截至9月29日,六威高速公路(六盤水至威寧)已完成路基形象進(jìn)度99.6%,經(jīng)過過程檢測、對外委托檢測單位進(jìn)行第三方檢測,六威項(xiàng)目路面工程的各項(xiàng)指標(biāo)合格率達(dá)98%以上。
六威高速公路
六威高速公路是*自管模式在貴州的條試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長190.11公里,為全國高速公路建設(shè)自管模式長項(xiàng)目,也是我國西部地區(qū)wei一的交通建設(shè)自管模式在建項(xiàng)目,建設(shè)單位為貴州高速公路集團(tuán)有限公司。
據(jù)了解,六威項(xiàng)目路面底基層采用26厘米厚低劑量大厚度水穩(wěn)、基層采用32厘米大厚度水穩(wěn)。
全項(xiàng)目運(yùn)用大量新設(shè)備、新工藝、新工法,倡導(dǎo)機(jī)械化施工,并采用*的科技手段強(qiáng)化施工監(jiān)測,使得路面工程的建設(shè)質(zhì)量、施工進(jìn)度和建設(shè)完整性有了很大提升和突破。六威高速全線運(yùn)用面層施工信息化管理系統(tǒng),管理人員通過shou機(jī)APP就可以實(shí)時掌控現(xiàn)場的各種情況,有效確保質(zhì)量缺陷處理的零延時。
六威高速在工程推進(jìn)過程中配備了環(huán)境監(jiān)測儀輔助監(jiān)督,并對施工便道經(jīng)常灑水保持濕潤,避免過往車輛揚(yáng)塵影響到周圍農(nóng)作物的正常生長。石料場、堆料場和拌合樓均采用粉塵回收、噴霧降塵等技術(shù)保證周邊自然環(huán)境良好。待路面工程建設(shè)完工后,石料場、拌合站或鋪土復(fù)耕,或建設(shè)為收費(fèi)站、服務(wù)區(qū),鋪設(shè)完備的電力、排水系統(tǒng),助力當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)修復(fù)。
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