低平板半掛車載貨 ，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。 、 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點。車架貨臺 2、車架貨臺主平面低， 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。三軸平衡式3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間

如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯比以前短了，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。
2、如果在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應(yīng)該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大。 
主導(dǎo)產(chǎn)品為掛車、半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、 、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、危險品骨架運(yùn)輸車，供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。低平板半掛車本車有11米13米 ，同時可以制造抽拉 低平板半掛車?？梢愿鶕?jù)客戶的要求定做各種用途的低平板。，  13米 11米低平板半掛車 凹形梁低平板半掛車 輪胎外露低平板半掛車 工程機(jī)械大件運(yùn)輸?shù)推桨灏霋燔囅盗小?img alt="" src="https://img75.afzhan.com/73c1482f3b90472aaa57ad8cc349771f2ff17ca2cabbff2c765298e1a1219db4bffa63fe3051b8c1.jpg" style="height:750px; width:750px" />
自卸式半掛車適用于  礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為 屬于非公路運(yùn)輸用的重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。 公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、 等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)， 。