輕型高低平板結構掛車和凹梁板掛車載貨范圍 掛車怎樣噴漆才能更長久，不容易掉漆呢？這里我們來說一下漆匹配，我們所用的漆并不是拆開包裝就用的，一定要經(jīng)過一定的調和，比如我們噴紅漆，我們要先拿出一桶紅漆倒入配料桶內，假如一定量的漆料進行匹配，這個都有一定比例的，不能太多也不能太少，然后把配好的油漆倒入噴槍中，打開打氣棒，我們一般都是用氣壓噴槍。在噴漆過程中要均勻厚度要適中，太薄了容易掉太厚了容易起疙瘩，這就需要我們的經(jīng)驗了。在工作過程中一定要佩  13.5米16米三線六橋特種半掛車 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進技術。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。 輕型高低平板結構掛車和凹梁板掛車載貨范圍 ?

　　車貨架臺柱平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等?！　〔捎萌S平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 　　二氧化碳氣體保護焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車的一側大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。 大梁為一體式，上弓形下料。 尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、工具箱1個、 車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設計為重型設備、大件貨物高集中受力， 廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進一步的溝通， 以便買到適合自己的車型配置。 公司主要產(chǎn)品有專業(yè)大件運輸車、10T-150T低平板運輸車。以及80T-1200T的液*線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27T　左右，可升降轉向拼接等功能擴展！　　 輕型高低平板結構掛車和凹梁板掛車載貨范圍 

　　 　　用于80t以上的重型物件運輸?？善胀ㄟm用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設備制造、電站建設、重型機械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件 的中長距離公路運輸。 　　 　　液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力機組等部件組成，具有貨臺高度可調、輪軸負荷均勻，轉彎半徑小，倒車方便等點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調整車身保持平衡位置，保證貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設計，以適應不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 　　 　　液*線車主要特征 　　1.車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結構，強度高，不易變形，能承載較集中載荷。 　　2.單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接，點： 　　連接強度高、不易斷裂； 　拼接方便、可大大提高拼接速度。 　　3.懸掛架及平衡臂為焊接結構，強度高，外形美觀。 　　4.轉向桿系： 　　縱向拉桿采用雙排形式，可大大減小掛車行駛過程中左右擺動，拉桿受力， 轉向板采用多孔形式，掛車拼接或加拼軸線時無需調換換向板。 　　 　　5.掛車液壓及氣路管路采用快速接頭連接方式，操作空間在，拼接方便、快捷。 。