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重型特種車出口凹梁車型低平板生產(chǎn)廠家

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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟寧市

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更新時間:2018-07-23 16:46:21瀏覽次數(shù):369

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產(chǎn)品簡介

重型特種車出口凹梁車型低平板生產(chǎn)廠家低平板掛車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式構(gòu)造,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特性。
車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適合運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。
采用三軸均衡式、雙軸均衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量均衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等質(zhì)變化,使前后軸受力平衡等;

詳細介紹

重型特種車出口凹梁車型低平板生產(chǎn)廠家重型低平板半掛車,采用8.25-16輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?,F(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強高度特點。?  車貨架臺柱平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等?! 〔捎萌S平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等?!?span style="background-color:rgb(255, 255, 255); color:rgb(51, 51, 51); font-family:sans-serif,arial,verdana,trebuchet ms; font-size:13px">重型特種車出口凹梁車型低平板生產(chǎn)廠家?

 二氧化碳氣體保護焊接;整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺的離地高度,該車增大的通過能力可裝載 大直徑的物件,是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。?車制造有限公司生*的一線雙橋重型低平板半掛車,大梁為一體式,上弓形下料。?尺寸:(14.5-16)x3x3.1,1.8m,自重18噸多,前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、工具箱1個、 車底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為弓形下料,板材材質(zhì)為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力,?廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進一步的溝通, 以便買到適合自己的車型配置。 公司主要產(chǎn)品有專業(yè)大件運輸車、10T-150T低平板運輸車。以及80T-1200T的液*線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27T 左右,可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴展!是大件運輸 液*線車重型特種車出口凹梁車型低平板生產(chǎn)廠家

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