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對開門13米高欄半掛車是為運輸煤炭設(shè)計車型 煤炭運輸焦炭運輸高欄半掛車要有大對開門卸車能夠使用上鏟車，如果是下開門卸車就要人工卸貨，這是大開門的好處半掛車：車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。  
客車半掛車：設(shè)計和技術(shù)特性是載運乘客及其隨身行李的半掛車，可按相關(guān)規(guī)定加以裝備。  
通用貨車半掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運貨物的半掛車。  
半掛車：按設(shè)計和技術(shù)特性用作分：（1）需特殊布置后才能載運人員和（或）貨物的；（2）只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務(wù)，如原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機(jī)半掛車等。  
旅居半掛車：能夠提供活動睡具的半掛車。  
中置軸掛車：牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當(dāng)于掛車大質(zhì)量的10％或1000Ｎ的載荷（兩者取較小者），其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動。  
旅居掛車：能夠提供活動睡具的中置軸掛車。用途：載運人員/貨物，特殊用途。  
掛車發(fā)展趨勢
集裝箱（又稱貨柜）是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。對開門13米高欄半掛車是為運輸煤炭設(shè)計車型
按所裝貨物種類劃分集裝箱：有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。倉柵式掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生*變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。對開門13米高欄半掛車是為運輸煤炭設(shè)計車型