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詳細(xì)摘要： 工程板運(yùn)輸鉤機(jī)機(jī)械半掛車(chē)品牌廠家13.5米16米三線六橋特種半掛車(chē) 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車(chē) 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式...

詳細(xì)摘要： 二線四橋板三線六橋機(jī)械半掛車(chē)載重采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力...

詳細(xì)摘要： 三橋液壓升降爬梯低平板半掛車(chē)上戶周期價(jià)格廠家：

詳細(xì)摘要： 低重心高低平板運(yùn)輸掛車(chē)板面離地75公分凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 　　車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)...

詳細(xì)摘要： 梁山集裝箱15米骨架半掛車(chē)廠家介紹大概價(jià)格 廠家：

詳細(xì)摘要： 重型自卸側(cè)翻車(chē) 倉(cāng)柵式半掛車(chē)系列長(zhǎng)度規(guī)格自卸車(chē)，自卸半掛車(chē)，全掛車(chē)，箱式貨車(chē)，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，原木運(yùn)輸車(chē)，粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，翼開(kāi)式廂式半掛車(chē) 飛翼半掛車(chē) 特種車(chē)。...

詳細(xì)摘要： 工程機(jī)械用挖掘機(jī)低平板半掛車(chē)上戶長(zhǎng)度低平板半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī) 各種鋼材的運(yùn)輸。低平板半掛車(chē)類(lèi)型...

詳細(xì)摘要： 12.5米拉挖掘機(jī)低平板半掛車(chē)上牌沒(méi)有影響低平板掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝...

詳細(xì)摘要： 13米雙橋挖機(jī)運(yùn)輸掛車(chē) 拉鉤機(jī)低平板報(bào)價(jià)13.5米16米三線六橋特種半掛車(chē) 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車(chē) 一線雙軸 多線軸重型低平板 ...

詳細(xì)摘要： 2橋3橋挖掘機(jī)低平板半掛車(chē)抽拉高低高盤(pán)子輕體掛大梁減重主要是采用高強(qiáng)度鋼，主要是700高強(qiáng)鋼，在保證一定的強(qiáng)度的前提下，降低上翼板，下翼板的厚度 大梁高度上，輕...

詳細(xì)摘要： 13米高低板拖車(chē)行情輕量化半掛車(chē)價(jià)格特點(diǎn)采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等...

詳細(xì)摘要： 重汽帶爬梯挖掘機(jī)低平板運(yùn)輸半掛車(chē)載重長(zhǎng)度公司依托中國(guó)重汽集團(tuán)的技術(shù)勢(shì)，并成立了自己的產(chǎn)品研發(fā)中心，擁有中、高技術(shù)人才眾多，形成專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備“一車(chē)一設(shè)計(jì)"...

詳細(xì)摘要： 直梁式11米低平板半掛車(chē)挖掘機(jī)托盤(pán)離地高度企業(yè)主要產(chǎn)品有自卸半掛車(chē)、自卸全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型半掛車(chē)、各種型號(hào)倉(cāng)柵，廂式，欄板式、集裝箱式，骨架式半掛車(chē)、散...

詳細(xì)摘要： 日照挖機(jī)拖盤(pán)車(chē),勾機(jī)托板車(chē)長(zhǎng)度載重13米16米三橋低平板半掛車(chē)車(chē)載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車(chē)車(chē)架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸...

詳細(xì)摘要： 凹板低平板挖機(jī)平板運(yùn)輸掛車(chē) 重心低 承載大低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛...

詳細(xì)摘要： 13米集裝箱骨架車(chē)/廠家/價(jià)格/配置 企業(yè)主要產(chǎn)品有自卸半掛車(chē)、自卸全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型半掛車(chē)、各種型號(hào)倉(cāng)柵，廂式，欄板式、集裝箱式，骨架式半掛車(chē)、散裝水...

詳細(xì)摘要： 兩橋港口集裝箱骨架自卸車(chē)載重全掛車(chē)車(chē)架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車(chē)架、階梯式車(chē)架和凹梁式車(chē)架。與半掛車(chē)的區(qū)別區(qū)別于半掛車(chē)，半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受...

詳細(xì)摘要： 鉤機(jī)板半掛車(chē) 平板骨架掛車(chē)上牌長(zhǎng)度 集裝箱運(yùn)輸骨架半掛車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質(zhì)鋼板...

詳細(xì)摘要： 13米標(biāo)箱倉(cāng)欄高箱側(cè)翻骨架全部*橫梁采用質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平...

詳細(xì)摘要： 解放輕型自卸車(chē).集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)自重本公司主導(dǎo)產(chǎn)品有特種抽拉低平板半掛車(chē)、粉罐、油罐、欄板車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)集裝箱后翻自卸車(chē)及特種車(chē)等上百種產(chǎn)品，是一...