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傳統(tǒng)四氟板材硬度大、壓縮率小，作為密封墊片一般需要較大密封比壓(35 MPa以上)才能確保密封，這就要求提供較高的螺栓預(yù)緊力，而在類似由玻璃鋼、合成樹脂、陶瓷等制成的設(shè)備和管道裝置中，其抗壓強度較低，很難承受較高的螺栓載荷，傳統(tǒng)四氟板材難以起到理想的密封效果。
而微孔四氟板材以其較好的柔軟性、較低的密封比壓和優(yōu)異的密封性能，在非金屬設(shè)備和管道的密封中起到了其它材料無法取代的密封效果，十分適合應(yīng)用于要求較低螺栓載荷和較高變形補償?shù)拿芊鈭龊?，如法蘭密封面有翹曲、刮痕、凹坑、刻槽、歪斜以及不允許較大螺栓載荷的非金屬法蘭。
通過大量試驗研究獲得了的壓制、燒結(jié)工藝條件，根據(jù)優(yōu)化后的工藝參數(shù)制備的微孔四氟板密封材料，其綜合性能明顯優(yōu)于普通壓制四氟板，并達(dá)到了同類產(chǎn)品的*水平，非常適合螺栓載荷較低、變形補償要求較高的密封場合。
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四氟板與其他多種工程塑料的共混國內(nèi)外也進(jìn)行大量研究，如四氟板與無定型高聚物聚醚砜(PES)進(jìn)行共混，可以明顯提高PES的潤滑性能，英國ICI公司和日本住友化學(xué)相繼開發(fā)出四氟板改性的系列耐磨耗的PES新產(chǎn)品；四氟板與聚苯醚(PPO)共混物，綜合了PPO耐熱性、力學(xué)特性和尺寸穩(wěn)定性與四氟板的耐磨潤滑性，這種共混合金特別適合制成整體和大型軸承部件；聚(鄰苯二甲酸-二酚基丙烷)樹脂是一種非晶性透明聚合物，具有很多優(yōu)異性能，但是其耐化學(xué)藥品和自潤滑性差，采用四氟板改性后，耐化學(xué)性和自潤滑性明顯提高；日本帝人化成開發(fā)的四氟板與聚碳酸酯共混合特別適宜生產(chǎn)機械、車輛、電器等設(shè)備的齒輪凸輪和軸承等制品。
除以上改性方法外，在線型四氟板鏈上引入少量非氟基團(tuán)，進(jìn)行嵌段接枝以破壞其對稱性，從而得到可熱塑性塑料加工方法加工的改性四氟板，加工性能大為改善，日益受到業(yè)內(nèi)重視，另外如PTFE分散液、PTFE微粉和膨脹型四氟板等因為加工性能優(yōu)異倍受重視。
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易與金屬粘合的四氟板材，它包括四氟乙烯制成的基層，其特征在于在四氟乙烯制成的基層下表面有玻璃纖維制成的底層，四氟乙烯制成的基層與玻璃纖維制成的底層間有粘合層。本實用新型的一種易與金屬粘合的四氟乙烯復(fù)合板材，由于在四氟乙烯制成的基層下表面粘合了玻璃纖維制成的底層，滿足了防腐層與金屬構(gòu)件的粘合要求。本實用新型具有使用效果好的特點。
易與金屬粘合的四氟板，它包括四氟乙烯制成的基層(1)，其特征在于在四氟乙烯制成的基層(1)下表面有玻璃纖維制成的底層(3)，四氟乙烯制成的基層(1)與玻璃纖維制成的底層(3)間有粘合層(2)。
本實用新型涉及復(fù)合板材的結(jié)構(gòu)，具體是一種易與金屬粘合的四氟板材。
現(xiàn)有的防腐構(gòu)件為了同時滿足防腐和強度的要求，常采用在金屬構(gòu)件的表面包覆防腐性能較好的四氟板材，但目前尚無金屬與四氟板粘合性好的膠水，限制了四氟板的使用。
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一種易與金屬粘合的四氟板材。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:本實用新型的一種易與金屬粘合的四氟板材，它包括四氟乙烯制成的m層，其特征在于在四氟乙烯制成的基層下表面有玻璃纖維制成的底層，四氟乙烯制成的基層與玻璃纖維制成的底層間有粘合層。
本實用新型的一種易與金屬粘合的四氟乙烯復(fù)合板材，由于在四氟乙烯制成的基層下表而粘合了玻璃纖維制成的底層，滿足了防腐層與金屬構(gòu)件的粘合要求。本實用新型具有使用效果好的特點。
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生態(tài)環(huán)保短板必須下大氣力彌補，打著“發(fā)展”旗號的污染絕不能繼續(xù)縱容。只有堅持和貫徹新發(fā)展理念，正確處理經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，堅決摒棄損害生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，堅決摒棄以犧牲生態(tài)環(huán)境換取一時一地經(jīng)濟增長的做法，大地才能天更藍(lán)、山更綠、水更清。
