呂梁水下玻纖套筒加固案例分析

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更新時(shí)間：2018-02-24 05:20:24瀏覽次數(shù)：208次

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  碳纖維

碳纖維板

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北京華堅(jiān)恒固實(shí)業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：林經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

呂梁水下玻纖套筒加固案例分析水下玻纖套筒防腐加固技能水下玻纖套筒防腐加固技能“夾克法?"水下玻纖套筒加固防護(hù)體系，首要運(yùn)用于對各種腐蝕的結(jié)構(gòu)根底、碼頭樁基和橋墩柱（包含混凝土樁、鋼樁和木樁）等修正和加固防護(hù)，以及對新建結(jié)構(gòu)的預(yù)先防護(hù)。

詳細(xì)介紹

呂梁水下玻纖套筒加固案例分析

呂梁水下玻纖套筒加固案例分析結(jié)果表明水下玻纖套筒加固體系的高強(qiáng)度直徑為70-100mm相較傳統(tǒng)的加固方法公司生產(chǎn)碳纖維網(wǎng)格，水下玻纖套筒，預(yù)應(yīng)力碳纖維板，碳纖維布，粘鋼膠及配套材料等，歡迎首要運(yùn)用于對各種腐蝕終生免維護(hù)避免未來結(jié)構(gòu)損壞一次性投入以高品質(zhì)的資料與搶先的技能研制，為各種不同類型的橋墩、樁基和雜亂的結(jié)構(gòu)方法，供給完好的康復(fù)結(jié)構(gòu)原貌的規(guī)劃方案。體系選用高抗腐蝕資料以維護(hù)結(jié)構(gòu)，特別是海洋環(huán)境浪濺區(qū)嚴(yán)峻腐蝕的區(qū)域，而且供給一勞永逸的、無長時(shí)刻維護(hù)費(fèi)用的處理方案。。

水下玻纖套筒加固體系裝置結(jié)束2.4施工工藝要點(diǎn)2.4.1立柱混凝土表面處理：A、水面以上部分用磨光機(jī)打磨干凈；B、水下部分應(yīng)有潛水員攜帶水下氣動工具剔除附著其上的海生物，無效混凝土，并使用鋼絲刷打磨至基本露出堅(jiān)硬的混凝土基層。資料要求：碳纖維布的規(guī)范為0.1mm×45mm,極限抗拉強(qiáng)度不小于3600Mpa。碳纖維具有一般碳素資料的特性，如耐高溫、耐沖突、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素資料不同的是，其外形有顯著的各向、、可加工成各種織物，沿纖維軸方向出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因而有很高的比強(qiáng)度。碳纖維布供應(yīng)強(qiáng)盛、牢靠的夾持力，完結(jié)有用錨固。(加固大堤，爭創(chuàng))別的，錨具的結(jié)構(gòu)必需碳纖維板這種脆性資料的夾持特色，盡量減小對碳纖維板的損害，使碳纖維板完結(jié)充沛均勻的受力，不然極易構(gòu)成碳纖維板的損壞。別的，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固體系的資料也有更高的要求?？蓱?yīng)對海水腐蝕該技能將會得到進(jìn)一步完善。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)碳纖維，形狀上比人的頭還要細(xì)100倍，密度不到鋼的1/4，但剛度卻是鋼的4倍，抗拉強(qiáng)度則是鋼的7~9倍。我國早在上世紀(jì)六七十年代就開端了碳纖維的研討作業(yè)，簡直與同步。別的，碳纖維*以來被視為戰(zhàn)略物資，發(fā)達(dá)一向?qū)ν鈱?shí)行關(guān)閉。按碳纖維用處不同首要能夠分為: 國防用碳纖維布，體育器材用碳纖維布，工業(yè)用碳纖維布，包裝規(guī)范，碳纖維布可分為300克、200克兩種。加固原理：環(huán)氧灌漿料修正受損結(jié)構(gòu)，合作玻纖套筒構(gòu)成共同全體，阻隔外界腐蝕，對受損結(jié)構(gòu)進(jìn)行修正維護(hù)。水下玻纖套筒的資料特性產(chǎn)品質(zhì)料：高強(qiáng)玻璃纖維復(fù)合資料、特制環(huán)氧灌漿料契合海洋生物環(huán)境安全規(guī)范碼頭樁基的加固2是要害的一道工序。

抗壓強(qiáng)度>40mpa可在水下施工而不需求建立圍堰2.2、封口膠：環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠，滿足GB50728的要求。2.3水下環(huán)氧灌漿料：水下灌漿料，有良好的流動性，可使用時(shí)間大于45min；其力學(xué)指標(biāo)如下：抗壓強(qiáng)度>60MPa；抗彎強(qiáng)度>15MPa；抗拉強(qiáng)度>10MPa；與混凝土的正拉粘接強(qiáng)度>1.5MPa，且混凝土破壞。2.4水泥基不收縮聚合物灌漿料?？箟簭?qiáng)度>40MPa；抗彎強(qiáng)度>10MPa；與混凝土的正拉粘接強(qiáng)度>0.8MPa。項(xiàng)目布景三標(biāo)項(xiàng)目主線完結(jié)全線貫通。項(xiàng)目坐落主線道路全長12.2公里。項(xiàng)目主線共有大橋一座（大橋?yàn)殡p幅橋梁，全長787.5米，每幅寬度為12.8米，橋面凈寬11.8米，大橋16#-21#墩坐落主河道內(nèi)，經(jīng)過對橋墩橫系梁以上選用玻纖套筒加固體系進(jìn)行修正，抵達(dá)規(guī)劃加固修理意圖，加固效果顯著。），另有三座中橋和五道蓋板涵；施工過程中，項(xiàng)目戰(zhàn)勝了氣溫低、有用工期短、征地拆遷交給不及時(shí)等諸多不利要素，保質(zhì)保量的如期完結(jié)了施工使命，得到了業(yè)主監(jiān)理的共同好評。工藝特色：1、碳纖維片材自重輕、厚度小，密度只要一般鋼材的1/4;根本不添加結(jié)構(gòu)自重及截面規(guī)范抗拉強(qiáng)度*，是一般鋼材的10倍;能靈敏地用于抗彎、抗剪及軸壓加固。轉(zhuǎn)化中心得到敏捷成長和強(qiáng)大而且經(jīng)過了國家修建資料測驗(yàn)中心檢測然后在30min內(nèi)用完。

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