|| 4月27日，天津市東麗區(qū)先鋒路68號，客歐的KZ860防暴升降柱在中國汽車研究中心接受碰撞測試。
為什么要進(jìn)行碰撞測試？
2016年12月1日公安部發(fā)布了中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防暴升降式阻車路障》(GA/T1343-2016，也就是我們俗稱的升降柱)，并于2016年12月1日實施。
|| 而通過了公安部的碰撞測試，則標(biāo)志著升降柱的防沖撞性能得到認(rèn)可，才會獲得公安部頒發(fā)的《檢測報告》。
<升降柱檢測報告>
升降柱阻擋能量等級測試
#1碰撞能量
|| 碰撞能量本次碰撞測試，采用的是6800kg的貨車，以65km/h的速度完成撞擊，所產(chǎn)生的碰撞能量滿足B級1108KJ的標(biāo)準(zhǔn)。
#2侵入距離
|| 侵入距離侵入距離是指車輛碰撞升降柱后，車體侵入最遠(yuǎn)端與升降柱迎撞面之間的距離。而客歐升降柱在進(jìn)行碰撞測試時，所達(dá)到的最遠(yuǎn)侵入距離為19.6米，符合碰撞測試的侵入標(biāo)準(zhǔn)。
#3阻擋等級
|| 整個碰撞測試中，結(jié)合碰撞能量及侵入距離，客歐升降柱最終達(dá)到的阻擋能量等級為B3。
碰撞結(jié)束后升降柱性能測試
|| 碰撞試驗的成功與否，最后的性能檢測起著絕對性作用。對進(jìn)行碰撞測試的升降柱進(jìn)行3次升降，無卡頓、搖晃、升降受阻等問題，則碰撞試驗成功。
最后！祝賀客歐升降柱碰撞試驗圓滿完成！
KZ860全自動升降柱
升降柱采用電液一體驅(qū)動設(shè)計，能夠進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控升降，平臺實時監(jiān)測升降，操作方便。
具有超高防水性能，低溫運行測試，B3防撞系數(shù)。因此經(jīng)常運用在學(xué)校門口、政企單位等。
