通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線(xiàn)通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
武漢拓寶科技股份有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：10條
所在地區(qū)：湖北武漢市
聯(lián)系人：黃 （銷(xiāo)售）
閱讀：1發(fā)布時(shí)間：2025-1-21
明明只停了1個(gè)小時(shí)，賬單卻顯示停了3個(gè)小時(shí)的；
明明車(chē)已經(jīng)從泊位上開(kāi)走了，計(jì)費(fèi)卻仍在累加。
泊車(chē)計(jì)時(shí)結(jié)果與車(chē)主實(shí)際停車(chē)時(shí)長(zhǎng)存在出入，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?
地磁作為路側(cè)停車(chē)的一種高效車(chē)位檢測(cè)設(shè)備，在目前路側(cè)停車(chē)的環(huán)境下優(yōu)勢(shì)明顯：投入成本低、準(zhǔn)確率高，施工期間不影響交通，不會(huì)污染視覺(jué)環(huán)境，后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)便利。
目前國(guó)內(nèi)城市道路停車(chē)60%以上的項(xiàng)目均采用地磁設(shè)備作為主要的車(chē)位檢測(cè)設(shè)備。安裝了地磁的泊車(chē)位泊車(chē)計(jì)時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)，通常是地磁設(shè)備故障，或者通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸故障。原本安裝地磁設(shè)備，讓停車(chē)收費(fèi)做到智能化，一方面可減輕收費(fèi)人員工作強(qiáng)度，另一方面也能減少因人工計(jì)費(fèi)而產(chǎn)生不必要的糾紛。如果因設(shè)備故障或者通訊信號(hào)原因造成停車(chē)運(yùn)營(yíng)的大量投訴，給車(chē)主帶來(lái)停車(chē)?yán)U費(fèi)的困擾，那地磁不僅沒(méi)有完成本身的使命，反而讓人對(duì)地磁準(zhǔn)確率產(chǎn)生懷疑，勢(shì)必會(huì)造成人們對(duì)智能化收費(fèi)的不滿(mǎn)，加劇停車(chē)矛盾，影響城市停車(chē)管理。
基于目前停車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)，未來(lái)路側(cè)停車(chē)收費(fèi)很難取消，杠桿作用還有必要一直發(fā)揮下去。地磁廠商要做的，就是盡可能將地磁設(shè)備計(jì)時(shí)的差錯(cuò)率降到。
拓寶科技新一代多模無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器（簡(jiǎn)稱(chēng)“多模地磁"）從以下三方面入手提升地磁車(chē)位檢測(cè)器的精準(zhǔn)度，降低差錯(cuò)率。
硬件設(shè)備：采用地磁、微波雷達(dá)、光敏、渦流、溫濕度等多種傳感器采集數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合檢測(cè)，再通過(guò)新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、三軸聯(lián)合地磁算法、微波雷達(dá)AI檢測(cè)算法等多個(gè)模型對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步清洗優(yōu)化。
數(shù)據(jù)中臺(tái)：多模地磁數(shù)據(jù)傳輸?shù)降卮艛?shù)據(jù)中臺(tái)進(jìn)行二次比對(duì)校正，過(guò)濾不正常的停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)狀態(tài)，完成地磁數(shù)據(jù)的多重過(guò)濾和檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)99.9%的超高檢測(cè)準(zhǔn)確率。
通信模式：采用NB-IoT雙卡模式保障設(shè)備穩(wěn)定在線(xiàn)，也可搭載LoRaWAN、TurMass™混合組網(wǎng)方式，適應(yīng)更多元化的網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)境，有效降低90%以上的數(shù)據(jù)丟包率和數(shù)據(jù)延遲率，保障停車(chē)高峰時(shí)段地磁數(shù)據(jù)的可靠傳輸，降低差錯(cuò)率。
拓寶科技新一代多模無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器采用三組件殼中殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能適應(yīng)各種雨雪惡劣環(huán)境。另外，設(shè)備也支持自檢（低電量、故障、強(qiáng)干擾）報(bào)警，便于相關(guān)部門(mén)及時(shí)維護(hù)管理、遠(yuǎn)程升級(jí)，不再讓“帶病"的地磁設(shè)備上崗執(zhí)勤，徒增車(chē)主對(duì)地磁亂計(jì)費(fèi)、停車(chē)亂收費(fèi)的聯(lián)想和誤解。
地磁感應(yīng)系統(tǒng)已形成了一套成熟有效的運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，如果依然還要依賴(lài)頻繁低效的手段為其善后，那還不如不裝。地磁廠商應(yīng)“打鐵還需自身硬"，別讓地磁成為停車(chē)難的“幫兇"。
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