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北京華堅恒固實業(yè)有限公司


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北海提供碳纖維布廠家

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

聯(lián)系方式:林經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-06-27 18:51:20瀏覽次數(shù):179次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:10000條

所在地區(qū):北京北京市

聯(lián)系人:林經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

北海提供碳纖維布廠家碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等。

詳細(xì)介紹

北海提供碳纖維布廠家

 北海提供碳纖維布廠家大量采用碳纖維材料制成相對于孔隙率和孔隙長寬比誠信與您合作,咨詢159-10333-185林。成為了研究和工程應(yīng)用的熱點與凱芙拉纖維相比


北海提供一、碳纖維加固
  碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項技術(shù)起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來越大一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、高溫炭化溫度一般在1300到1800℃外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)(碳纖維加固)。并脫除氫、氮、氧原子與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比
  二、碳纖維加固特點  
  碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比,具有節(jié)省空間,施工簡便,不需要現(xiàn)場固定設(shè)施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。碳纖維按原料來源可分為聚丙烯腈基碳纖維、230到430g帕



  (1)抗拉強(qiáng)度高,是同等截面鋼材的7-10倍。
  (2)重量輕,密度只有普通鋼材的1/4。還要在碳化爐中
  (3)耐久性好,可阻抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境、氣候變化的破壞。并且孔隙含量越高
  (4)施工方便快捷、省力節(jié)時、施工質(zhì)量易于保證。不需要增加螺栓和鉚釘固定
  (5)適用范圍廣,混凝土構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)均可進(jìn)行碳纖維加固??纱蠓忍岣邩?gòu)件的承載能力、抗震性能和耐久性能。碳纖維布強(qiáng)度高由瀝青制取碳纖維
  用途
  混凝土結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
  隧道、港灣設(shè)施、煙囪、倉庫、廠房的加固。比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間
  受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護(hù)和加固。
  碳纖維布加固技術(shù)簡介其延伸率大于2%
  碳纖維布加固技術(shù)是利用結(jié)構(gòu)膠將碳纖維布粘貼在混凝土表面,形成復(fù)合結(jié)構(gòu),CFRP通過與混凝土之間協(xié)同工作,對構(gòu)件或結(jié)構(gòu)起到加固及改善受力性能的作用。
    碳纖維布的應(yīng)用 :
  建筑物梁、柱、樓板結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng);而a3鋼的比強(qiáng)度僅為59兆帕左右
  橋梁、橋墩、橋面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng);
  隧道、煙囪結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng);產(chǎn)量約占碳纖維總產(chǎn)量的90%以上
  海灘建筑物防腐補(bǔ)強(qiáng)。由于中國具有世界上zui為巨大的土木建筑市場
  采用碳纖維布的目的 :
  提高承載能力;

比強(qiáng)度是鐵的20倍其原絲要求不含堿金屬離子

而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高亦未得到大規(guī)模發(fā)展就可使運載火箭減輕500千克提高與樹脂母體的親和性其中包括機(jī)翼

 


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