隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術高速發(fā)展，人們對智慧城市的需求也在不斷更新和擴展。智能互聯(lián)照明作為未來城市基礎設施迭代的趨勢之一，通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)信息的深度交織融合，將在智慧城市建設中釋放巨大的創(chuàng)新潛力。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術高速發(fā)展，人們對智慧城市的需求也在不斷更新和擴展。智能互聯(lián)照明作為未來城市基礎設施迭代的趨勢之一，通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)信息的深度交織融合，將在智慧城市建設中釋放
巨大的創(chuàng)新潛力。
現(xiàn)在越來越多的照明系統(tǒng)開始采用智能LED，智能LED作為燈具開啟了一段不一樣的旅程。當然，節(jié)能和使用壽命相對比較長的是智能LED的明顯優(yōu)勢，也在其市場接受度中發(fā)揮了很大作用。但燈具是極為*的照明裝置，包括LED和集成有RF接收器的MCU。無線器件將燈彼此連接起來，形成一個更大的網(wǎng)絡，提供了除節(jié)能外更多的優(yōu)勢。從戶外照明領域來看，LED路燈目前代替了大部分的普通路燈的使用，商業(yè)照明也都可以利用LED技術來實現(xiàn)，從工業(yè)領域來看，LED路燈在很大程度上解決了傳統(tǒng)路燈的一些問題，比如：散熱，功率，光衰等。
在LED光源的電能中，會有小部分轉化為光能，而剩余的大部分能量就會轉化為熱能，如果LED燈具散熱結構設計不合理，轉化的熱能不能很快的發(fā)散，那么LED燈具中將積累大量的熱能，從而導致使用壽命減少。
LED在道路照明領域應用發(fā)展相當迅速，而且在逐步取代之前的普通高壓鈉燈與金屬鹵化物燈。雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快，但是在應用中還不同程度的存在著每瓦發(fā)光流明低、二次光利用水平較低、系統(tǒng)光效低、光衰快、壽命短、色溫偏差、光色不一、驅動器故障多等一系列問題。其中二次光學設計、散熱 和電源驅動器系統(tǒng)設計等主要技術問題，是提高發(fā)光效率和延長壽命的關鍵。
LED路燈本身的特性就是沒有光的漫射，單向性光照，這樣能夠保證光照效率。而且光衰小，使用超過5年光衰仍然不到20%，依舊達到道路照明的標準。
