超高分子聚乙烯尾礦管 DN65-800高分子尾礦管

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新型超高分子聚乙烯尾礦管：

超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能*耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可*在-169至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料，超高分子聚乙烯尾礦管技術(shù)在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料，是一種較為理想的管材，可廣泛應(yīng)用于礦山（礦粉、礦漿、尾礦排放管線）冶金、電力、石油、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業(yè)。

超高分子聚乙烯尾礦管在各領(lǐng)域的應(yīng)用：

1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

2.超高分子聚乙烯尾礦管用來流砂等的液體保存管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

4.在需裝備方面，由于超高分子聚乙烯尾礦管耐沖擊性能好，比能量吸收大，在軍事上可以制成防護衣料、如直升飛機、坦克和艦船的裝甲防護板、雷達(dá)的防護外殼罩、盾牌、降落傘等.