逃生管道 逃生管道詳細(xì)介紹 逃生管道安裝驗(yàn)收

逃生管道規(guī)范要求，隧道逃生管道廠家，橘紅色隧道逃生管道，輕質(zhì)超高分子逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道，逃生管道連接方式，超高分子隧道逃生管道，逃生管道設(shè)計(jì)的依據(jù)，800mm*30mm逃生管道，DN800隧道逃生管道

逃生管道詳細(xì)介紹：

針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援逃生通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)超高分子逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)超高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。以下數(shù)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

逃生管道安裝驗(yàn)收檢測(cè)：

1、隧道的坐標(biāo)位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復(fù)測(cè)后得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，是否存在設(shè)計(jì)變更，直線度允許偏差1．5％0。核對(duì)是否存在設(shè)計(jì)變更，以便及時(shí)對(duì)逃生管道安裝進(jìn)行調(diào)整。

2、檢查隧道逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯(cuò)位現(xiàn)象。當(dāng)有輕微錯(cuò)位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整時(shí)，主體施工單位應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平。嚴(yán)重錯(cuò)位和套管脫節(jié)時(shí)視為逃生管道設(shè)置不合格，不進(jìn)行接收。

3、檢查逃生管道套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求，有沒(méi)有滲水現(xiàn)象。有輕微滲漏的標(biāo)示出來(lái)，安排主體施工單位處理。滲漏嚴(yán)重的視為不合格，不進(jìn)行接收。

逃生管道的*性：

1、安裝簡(jiǎn)便，超高分子隧道逃生管道單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、UHMW-PE逃生管道抗老化性*，50年不易老化。不論地上架設(shè)，還是地下埋設(shè)均可。

3、逃生管道連接方式多樣化。安裝時(shí)無(wú)論是是法蘭連接或者鏈條連接、抱箍連接均可，安全可靠、快捷方便、無(wú)需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出使用高分子隧道逃生管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的*性。

逃生管道設(shè)置的必要性：

2014年7月14日16時(shí)，云南省富寧縣境內(nèi)云桂鐵路富寧隧道內(nèi)，作業(yè)人員在掌子面附近安裝支撐拱架時(shí),隧道頂部突然發(fā)生垮塌，塌方段約20 m，造成正在作業(yè)的15名工人被封堵在約25 m已開(kāi)挖完成的隧道空間內(nèi)。相關(guān)部門積極組織救援隊(duì)伍展開(kāi)救援，同時(shí)啟動(dòng)多種救援多種方案，經(jīng)過(guò)6天6夜130個(gè)小時(shí)的艱苦努力，14名被困人員相繼被順利救出，生命體征良好。可見(jiàn)正確的救援方法和救援設(shè)施，設(shè)置逃生管道是十分重要的。