優(yōu)質(zhì)服務(wù)巖石爆破膨脹劑，荊門(mén)破碎劑操作說(shuō)明

  東科建材專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售無(wú)聲破碎劑、無(wú)聲膨脹劑、靜態(tài)膨脹劑、混凝土養(yǎng)護(hù)劑、混凝土脫模劑、脫模漆、混凝土外加劑等。并承接各類(lèi):巖石靜態(tài)開(kāi)采，鋼筋混凝土無(wú)聲破碎拆除等工程。詳情請(qǐng)跟我們lian系

東科牌巖石膨脹劑破除橋梁鉆孔樁樁頭施工技術(shù)應(yīng)用

隨著我國(guó)公路及鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的不斷發(fā)展，橋梁工程越來(lái)越多，鉆孔灌注樁被廣泛地應(yīng)用于橋梁工程中，而橋梁的鉆孔樁具有直徑大，超灌多的特點(diǎn)；因此，這種大直徑樁基的樁頭破除一直是一個(gè)難題。現(xiàn)在工程施工中，基本還一直采用傳統(tǒng)的人工破除或人工輔助小型機(jī)械破除，耗費(fèi)大量的人力物力，而且速度很慢，和現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所要求的高效施工速度不相匹配。因而發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新一種簡(jiǎn)易、快速、節(jié)約的破除樁頭施工技術(shù)就尤為必要!

 一 、 東科牌巖石膨脹劑概述

陜西西安至漢中高速公路XH一48標(biāo),全標(biāo)段共2.2KM，共設(shè)計(jì)了一座特大橋,三座大橋,基礎(chǔ)采用群樁加承臺(tái)結(jié)構(gòu),全標(biāo)段共有鉆孔樁57O根，樁基直徑分別為1.5m、2.0m兩種。因?yàn)槲鳚h高速公路建設(shè)工期很短，樁基數(shù)量多，直徑很大，采用人工輔助小型機(jī)械破除，速度很慢，不能滿足工期的需要，成本相對(duì)很高。因此通過(guò)多次的論證和試驗(yàn) ，并充分地考慮成本因素， 決定采用巖石膨脹劑破除樁頭 。

二、東科牌巖石膨脹劑技術(shù)原理

巖石膨脹劑是一種含有鉬、鎂、鈣 、鈦等元素的無(wú)機(jī)鹽粉末，使用時(shí)，和水按一定的比例調(diào)成流動(dòng)狀漿體 ，直接灌人鉆孔中，經(jīng)水化反應(yīng) ，使晶體變形 ，隨時(shí)間的增長(zhǎng)產(chǎn)生巨大膨脹壓力(徑向壓應(yīng)力和環(huán)向拉應(yīng)力)，緩慢地、靜靜地施加給孔壁，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后達(dá)到蕞`大值，將樁體混凝土爆破。

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