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河北誠(chéng)源管業(yè)集團(tuán)有限公司
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溝槽連接內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管廠(chǎng)家(:銷(xiāo)售總監(jiān) 賈世帥 )河北新聞咨詢(xún),記者(劉編輯)今日獲悉: 溝槽管件的連接操作是非常簡(jiǎn)易的,無(wú)需特殊的專(zhuān)業(yè)技能,普通工人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可操作。這是因?yàn)楫a(chǎn)品已將大量的精細(xì)的技術(shù)部分以工廠(chǎng)化方式溶入到了產(chǎn)成品中。一處管件連接僅需幾分鐘時(shí)間,大限度的簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)難度,節(jié)省工時(shí),從而也穩(wěn)定了工程質(zhì)量,提高了工
溝槽連接內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管廠(chǎng)家(:銷(xiāo)售總監(jiān) 賈世帥 )河北新聞咨詢(xún),記者(劉編輯)今日獲悉: 溝槽管件的連接操作是非常簡(jiǎn)易的,無(wú)需特殊的專(zhuān)業(yè)技能,普通工人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可操作。這是因?yàn)楫a(chǎn)品已將大量的精細(xì)的技術(shù)部分以工廠(chǎng)化方式溶入到了產(chǎn)成品中。一處管件連接僅需幾分鐘時(shí)間,大限度的簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)難度,節(jié)省工時(shí),從而也穩(wěn)定了工程質(zhì)量,提高了工作效率。這也是安裝技術(shù)發(fā)展的總體方向。
涂塑復(fù)合鋼管 涂塑鋼管在埋地時(shí),由于所承載的介質(zhì)重量以及實(shí)際工作狀態(tài)下,在動(dòng)態(tài)過(guò)程中有震動(dòng),加之土壤自身沉降因素,時(shí)間一長(zhǎng),傳統(tǒng)的溝槽或法蘭連接難免有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生,而且不易發(fā)現(xiàn)。所以普通金屬管道選擇了直接焊接,直接焊接方式性能穩(wěn)定,牢靠,但是這種方式在涂塑鋼管焊接過(guò)程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞,zui終導(dǎo)致涂層達(dá)不到其耐防腐,耐磨損的效果鋼管的端口均有破口,在鋼管內(nèi)噴砂外拋丸處理之后,在鋼管內(nèi)壁襯上寬度為5-10公分,厚度為0.8mm的不銹鋼薄板。
溝槽管件的連接操作是非常簡(jiǎn)易的,無(wú)需特殊的專(zhuān)業(yè)技能,普通工人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可操作。這是因?yàn)楫a(chǎn)品已將大量的精細(xì)的技術(shù)部分以工廠(chǎng)化方式溶入到了產(chǎn)成品中。一處管件連接僅需幾分鐘時(shí)間,大限度的簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)難度,節(jié)省工時(shí),從而也穩(wěn)定了工程質(zhì)量,提高了工作效率。這也是安裝技術(shù)發(fā)展的總體方向。
而傳統(tǒng)的焊接和法蘭連接的管道連接方式,不但需要有相應(yīng)技能的焊接工人,而且費(fèi)時(shí),工人的操作難度大,并存在焊接煙塵的污染。由于操作空間和焊接技能的差異,焊接質(zhì)量和外觀(guān)都難以達(dá)到滿(mǎn)意的結(jié)果,從而影響工程的整體質(zhì)量。
溝槽管件連接,僅在被連接管道外表面用滾槽機(jī)擠壓出一個(gè)溝槽,而不破壞管道內(nèi)壁結(jié)構(gòu),這是溝槽管件連接*的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。如果采用傳統(tǒng)的焊接操作,許多內(nèi)壁做過(guò)防腐層的管道都將遭到破壞。因此規(guī)范規(guī)定鍍鋅管道,襯塑鋼管、鋼塑復(fù)合管等都不得使用焊接和法蘭連接,否則需要二次處理。
“下半年鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)非常艱巨,地方上一些不達(dá)標(biāo)的、容易化解的落后產(chǎn)能已經(jīng)在上半年去掉了,剩下的一部分是難啃的硬骨頭需要攻克。”原冶金*副局長(zhǎng)趙喜子在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
雙金屬焊接內(nèi)外涂塑鋼管的 實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用已經(jīng)涉及到消防、給排水、化工、石油、循環(huán)水、海洋系統(tǒng)等,典型的應(yīng)用項(xiàng)目有江鈴汽車(chē)循環(huán)水管道系統(tǒng)、上汽*空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)、大眾一汽廠(chǎng)房埋地消防管路系統(tǒng)、上海地鐵消防及給排水管路系統(tǒng)。這些項(xiàng)目都采用雙金屬焊接,而且取得了業(yè)主、設(shè)計(jì)院及施工方單位的*認(rèn)可,同時(shí)取得了良好的設(shè)備效益。隨著電力事業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,環(huán)境保護(hù)問(wèn)題逐漸引起人們的重視,線(xiàn)纜入地在城市電網(wǎng)建設(shè)和改造中得到大規(guī)模的推廣,使得涂塑穿線(xiàn)管得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,涂塑而成的穿線(xiàn)管施工簡(jiǎn)單,投資省,檢修方便。該穿線(xiàn)管的使用,不僅有利于城市市容、交通以及環(huán)境的改善,還可以避免電纜之間的相互影響以及地下其他管線(xiàn)對(duì)電纜的影響。大大減少了因外力破壞引起的電纜故障,延長(zhǎng)了電纜的使用壽命,是保護(hù)電纜的裝置。內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管統(tǒng)統(tǒng)使用總體鋼外殼,涂塑復(fù)合鋼管總體滾塑制成。
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