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新型自卸車傳送帶半掛車公告與技術規(guī)范

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更新時間：2017-12-17 22:10:26瀏覽次數(shù)：780次

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產(chǎn)品簡介

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新一代推卸式自卸車產(chǎn)品，打破傳統(tǒng)自卸車舉升卸貨設計理念，實現(xiàn)無需貨箱舉升即能完成貨物傾卸功能。該產(chǎn)品具備安全、可靠、穩(wěn)定、快速、輕量等多重優(yōu)勢，廣泛適用于城市建設、道路養(yǎng)護、糧食煤炭等散

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該車集普通后翻自卸車卸貨快、側翻自卸車裝貨多等優(yōu)點于一體，既避免了后翻自卸車容易翻車、側翻自卸車貨物埋輪胎、邊擋板易變形等缺點，又兼?zhèn)浒踩禂?shù)高、工藝*、自重輕、自動化程度高、操作簡單、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟耐用等特點，*了國內(nèi)外自卸車平穩(wěn)卸貨的空白智能輸送、自動卸載模式是*翻車、人車安全的根本保證；司機通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)遙控液壓操作系統(tǒng)，實現(xiàn)在駕駛室內(nèi)不下車即可完成卸貨全過程，從而大大減輕了司機的勞動強度；整車卸貨時間僅需5-10分鐘，特別是車廂內(nèi)設置的液壓自動翻轉(zhuǎn)裝置，可實現(xiàn)當貨物卸載不干凈時讓兩側液壓翻起抖動以協(xié)助卸貨，既保證粘度較高的物料輕松卸下，還能實現(xiàn)卸載物料的零殘留，大大提高卸貨效率的同時，實現(xiàn)其他車型所不能達到的車體輕、多拉貨的目標。以8米長智能輸送自卸轉(zhuǎn)運車為例，整車重量可輕至7.14噸，在目前國內(nèi)運輸行業(yè)大力治理超限的環(huán)境下具有你懂得的現(xiàn)實意義。

新一代推卸式自卸車產(chǎn)品，打破傳統(tǒng)自卸車舉升卸貨設計理念，實現(xiàn)無需貨箱舉升即能完成貨物傾卸功能。該產(chǎn)品具備安全、可靠、穩(wěn)定、快速、輕量等多重優(yōu)勢，廣泛適用于城市建設、道路養(yǎng)護、糧食煤炭等散裝物流轉(zhuǎn)運、港口碼頭、露天礦區(qū)剝離等多工況條件下使用。該產(chǎn)品技術水平達到*，國內(nèi)。擁有自主知識產(chǎn)權，獲得涵蓋整車及關鍵結構在內(nèi)13技術，成為傳統(tǒng)卸貨車輛的變革產(chǎn)品。實現(xiàn)車輛安全側傾角范圍內(nèi)的安全卸貨，卸貨穩(wěn)定安全系數(shù)*；

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13米大開門倉欄式半掛車外形尺寸及實時報價梁山鴻盛車全國各地、遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、尼日利亞、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特種運輸16米以上19米22米半掛車...根據(jù)不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客戶的特殊要求我公司普通半掛車出廠價格在四萬元-六萬八仟元*********左右。
低平板半掛車、13米倉欄式半掛車、40立方散裝水泥罐車、13米廂式半掛車，欄板半掛車，8米9米10米前頂后翻自卸半掛車，11米側翻自卸半掛車、40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車等。制定通用類補貨的規(guī)范標準。初期通過制定通用類補貨管理辦法，規(guī)范員工的操作行為。隨后加強產(chǎn)品目視化管理工作，通過制作統(tǒng)一的貨架標識牌，及鋁制產(chǎn)品件標識牌，產(chǎn)品標識的可靠性更加持久、美觀，同時便于配送人員配送的時候更加快速、準確的配送到工位。增加新效益：13米倉欄半掛車重6.3T左右（含12條真空胎），比普通掛車自重減輕一噸，油耗減少，承載增加，每月增收5000元，年收益6萬元以上。改革創(chuàng)新，適應才能更好的發(fā)展，為了更好的滿足客戶對車輛自重“輕”能承載及利潤******化的需求，******度的鋼材輕型半掛車，能夠適應今后計重收費和雙超治理嚴格的運輸環(huán)境。通過使用本公司做的輕型半掛車的客戶朋友們使用反饋，證明輕型半掛車適應運輸市場，讓他們得到了更好的經(jīng)濟效益。通遼梁山倉欄半掛車廠家輕量化設計

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負責協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務。

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