半掛車行業(yè)市場行情如何呢？據(jù)悉，從市場規(guī)?？?，集裝箱式掛車的市場規(guī)模遠遠高于其它汽車。從其集裝箱式半掛車市場特征看，一是其市場集中度依然較高。二是集裝箱式掛車經(jīng)過“實用型”“舒適性”改進提升后，進入“豪華型”階段，安全、環(huán)保、節(jié)能和高科技、低耗油、大噸位、大功率、適用于專業(yè)化運輸?shù)募b箱式掛車將成為市場發(fā)展的主流。
2016年半掛車行業(yè)市場行情分析如下：
從世界各國集裝箱式掛車發(fā)展歷史看，各國集裝箱式掛車都已經(jīng)顯示出商用車重型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，各國汽車制造公司都在努力將集裝箱式掛車重型化、發(fā)動機大功率化以及高科技裝備化作為產(chǎn)品研制和開發(fā)的發(fā)展方向。我國重型集裝箱式掛車正在成為商用車未來發(fā)展的主旋律和大方向。
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對集裝箱式掛車的檔次提出了較高的要求。許多集裝箱式掛車生產(chǎn)廠家日益注重車輛外觀的美化及駕駛室的寬敞、舒適的改進設(shè)計。內(nèi)飾設(shè)計采用人性化的設(shè)計方法，力爭達到內(nèi)飾化水平。
采用機電一體化技術(shù)，提高集裝箱式掛車的安全性、舒適性、環(huán)保性和耐久性。安全性方面，指安裝制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子控制系統(tǒng)(EBS)等安全性措施；舒適性方面，現(xiàn)在的載貨車乘坐舒適性接近轎車水平。
環(huán)保性方面，柴油發(fā)動機技術(shù)的提高，為實現(xiàn)柴油機降低廢氣排放提供了基本保證；可靠性和耐久性方面，*進企業(yè)集裝箱式掛車的保修期大多在60萬公里。改進內(nèi)燃機技術(shù)，實現(xiàn)低排放和節(jié)能并日趨大功率化。
內(nèi)燃機發(fā)展趨勢是柴油機化。它是建立在柴油機技術(shù)不斷進步和發(fā)展的基礎(chǔ)上。集裝箱式掛車用柴油機的振動、噪聲、排放指標已達到與汽油機相同的水平。柴油機采用多氣門技術(shù)、廢氣再循環(huán)、電控高壓噴射等技術(shù)，使柴油機動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性達到了較高水平。
