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山東鴻盛車業(yè)有限公司
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閱讀:139發(fā)布時間:2017-8-29
由于生產(chǎn)掛車的技術(shù)門檻比較低,于是掛車生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍,其中不乏很多小作坊式生產(chǎn)模式,采買幾臺簡單的設(shè)備,雇傭幾個工人就開始生產(chǎn),還聘了不少廉價的學(xué)徒,生產(chǎn)和人力成本很低,采用劣質(zhì)的零部件,成為半掛車價格相差懸殊的主要原因。
其次就是質(zhì)量問題,很多零部件沒有標識,有一位去X縣買掛車而“無奈返程”用戶則告訴記者:不少改裝企業(yè)還使用偽劣的零部件。去的那家企業(yè)甚至直言不諱地告訴我車橋使用的假的富華車橋。
售后服務(wù)根本跟不上,這樣的車輛是賣一輛算一輛。原本車況就不佳,也沒有正常的頤養(yǎng)和服務(wù)保障,平安隱患很大。這種無資質(zhì)的半掛車還可以按照用戶的要求隨意改變尺寸。山東某重卡經(jīng)銷商告訴記者,據(jù)了解。
目前我國的貨運環(huán)境下,大部分用戶都愿意把廂體加長加寬,廂式掛車的車身長度甚至由原來的四到五米改為九到十米,有的單層廂體還能改為雙層。這樣的改裝車往往超載嚴重,上路之后還嚴重影響司機的視線。另外,這種私自改裝不考慮車輛的設(shè)計性能,小馬拉大車影響車輛的制動功能,極易引發(fā)交通安全事故。
通過以上介紹,大家應(yīng)該對低價半掛車有了大概的了解,在以后選購半掛車時做為參考,是選擇正規(guī)的廠家,就算價格稍貴點,但質(zhì)量有保障,安心省事。
商鋪:http://www.duty-free.cn/st174954/
主營產(chǎn)品:半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運煤專用車、 油罐車、瀝青專用車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車 、供應(yīng)低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車
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