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山東鴻盛車業(yè)有限公司
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閱讀:169發(fā)布時(shí)間:2017-8-22
1、高強(qiáng)度鋼板制造的車架縱梁,在中段上部焊縫位置易出現(xiàn)裂紋;
解決方案:由于半掛車車架縱梁截面通常采用工字型結(jié)構(gòu),以高強(qiáng)度合金鋼為縱梁材料。目前大多半掛車采用輕型高強(qiáng)度合金鋼制造車架縱梁,來(lái)提高車架強(qiáng)度,減輕重量,但它的焊接工藝要求要高于普通材料。在通過(guò)熱切割后腹板會(huì)發(fā)生輕微翹曲,如果不對(duì)他進(jìn)行平整校正就開(kāi)始縱梁組焊,就會(huì)在空載工況時(shí)產(chǎn)生大的拉應(yīng)力,當(dāng)超載時(shí)車架縱梁就容易從焊點(diǎn)處裂開(kāi)。
那么要怎么做呢?
a、保證原材料質(zhì)量。
b、將高強(qiáng)度鋼板進(jìn)行折彎加工,使腹板與上翼板直接成為一體,在于下翼板組焊后得到的縱梁截面呈倒“丁”字型。
c、對(duì)高強(qiáng)度鋼板進(jìn)行冷加工,以保證鋼板的機(jī)械性能與穩(wěn)定性。
2、使用9-11個(gè)月后,牽引銷板與縱梁下翼面焊接處開(kāi)始出現(xiàn)裂紋甚至開(kāi)裂;
3、*后懸架的板簧前支架與縱梁下翼面焊接處容易開(kāi)裂。
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主營(yíng)產(chǎn)品:半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉(cāng)柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉(cāng)柵式半掛車、高欄車、倉(cāng)欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤專用車、 油罐車、瀝青專用車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板,特種作業(yè)車
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