安全柵通常由三部分組成：回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元。其中：
1、回路限能單元中核心的電路為安全柵基本限能電路。此外，輔助有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測(cè)電路。
2、電流隔離單元包括變壓器隔離組件、模頻轉(zhuǎn)換和頻模轉(zhuǎn)換電路。
3、信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)各種隔離柵的功能要求實(shí)施信號(hào)處理。
安全柵有哪些功能和特點(diǎn)
概況來講，安全柵的功能主要有回路限能、電流隔離和信號(hào)處理三個(gè)方面。
此外，安全柵常見的結(jié)構(gòu)形式分為齊納式安全柵和隔離式安全柵。與齊納式安全柵相比，隔離式安全柵的價(jià)格相對(duì)較高，但它也具有更多齊納式安全柵所不具備的作用和特點(diǎn)。
1、隔離柵可將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場回路與主控室安全區(qū)的控制系統(tǒng)有效隔離。這種隔離有三方面的作用：
1）隔離柵無需本安接地，簡化了本安防爆應(yīng)用時(shí)的工程施工。
2）大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗*力。
3）允許現(xiàn)場儀表接地，且現(xiàn)場儀表接地將不會(huì)與控制系統(tǒng)接地之間產(chǎn)生相互影響。
2、隔離柵具有較強(qiáng)的信號(hào)處理功能，給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的選擇空間，從而使整個(gè)系統(tǒng)的配置更合理和有效。
3、當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可將兩個(gè)系統(tǒng)有效地隔離開來，從而避免一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障影響另一個(gè)系統(tǒng)。
4、應(yīng)用隔離柵可縮短開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。這是因?yàn)楦綦x柵具有比齊納柵強(qiáng)得多的自我保護(hù)能力，意外損壞的可能性較小。同時(shí)，隔離柵允許現(xiàn)場儀表帶電檢修，從而減少了停車。
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