建筑物基礎上的聚四氟乙烯減震板，它屬于土木建筑技術。聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動摩擦系數(shù)為０．０２，把它放在基礎的上下之間，構成一種上下之間可以滑動的復合基礎?；A隨地震引起的地面水平運動時，由于減震板的存在，傳到基礎上４的水平力僅為其摩擦力，Ｆ＝０．０２Ｗ，Ｗ為上部結構自重及荷重，相當于５°～６°烈度區(qū)的水平地震力。達到減震的效果。聚四氟乙烯減震板可放置在條形基礎上，片伐，箱形基礎上，也可用于鋼筋砼框架柱的獨立基礎上，某些構筑物的基礎上，也可放置在建筑物和構筑物的其它部位。
樓梯滑板主要應用了聚四氟乙烯：優(yōu)良的滑動性（zui小的摩擦系數(shù)），優(yōu)異的抗壓性，可靠的強度，大比例的拉伸率。
聚四氟乙烯樓梯滑板 是在聚四氟乙烯板材的基礎上經(jīng)過加工所得。主要用于各種類型建筑樓梯里，一般情況下使用混凝土固定，其目的是在改變物體振動頻率達到：萬一發(fā)生地震時滑動樓梯 可以作為一個獨立單元單獨，小幅度振動，而不是隨主建筑物或大地一起劇烈振動，從而降低地震對其的破壞性，保障地震時安全通道暢通，使人員及時撤離。
樓梯用聚乙烯四氟板施工流程詳細介紹：
1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。
2.鋪設保鮮膜。
3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。
4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。
5.進行澆筑。
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聚四氟乙烯板也叫四氟板鐵氟龍板特氟龍板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。 車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結后，再經(jīng)車削加工制成制品。 1.用途： 聚四氟乙烯板適用于℃℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。 2.外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個，直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個。 【規(guī)格】長()寬厚度(mm)
【主要技術指標】
項目名稱單位指標
表觀密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸強度 ≥ MPa 15.0
斷裂伸長率≥ % 150
解電強度 ≥ KV/mm 10
用途】耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、道軌、電絕緣零件。
