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#01 案例背景
服務(wù)區(qū)停車難
2022年2月24日,交通運輸部實施12件交通運輸更貼近民生實事,其中指出“新增高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2萬個"、“通過剩余車位提示、探索停車位預(yù)約服務(wù)等方式,引導(dǎo)貨車科學(xué)選擇服務(wù)區(qū),分散有序停放"。
傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)剩余車位管理主要依賴人工識別,沒有剩余車位提醒,導(dǎo)致“服務(wù)區(qū)停車難"成為了這個高速“驛站"的標簽。
近年來,??低晹y手全國多個五星級服務(wù)區(qū),共同打造服務(wù)區(qū)停車管理方案,已取得諸多成效,今天我們就以湖北某五星級服務(wù)區(qū)為例,帶大家看看??低暋败囄灰曨l檢測"方案。
#02 解決方案
車位視頻檢測,讓服務(wù)區(qū)停車不再難
車位管理
通過在車位區(qū)域部署車位檢測相機,可對停車位進行大面積檢測,識別空余車位。
以南區(qū)為例,在樓頂兩側(cè)以壁掛形式安裝4個車位檢測相機,監(jiān)測110個小車位;大車位區(qū)域受車位分布及現(xiàn)場點位布設(shè)等因素影響,單個相機監(jiān)測車位個數(shù)不均,多可監(jiān)測10多個車位,大車位區(qū)域共使用6個車位檢測相機,監(jiān)測39個大車位。
停車誘導(dǎo)
根據(jù)剩余車輛信息,通過信息發(fā)布屏、誘導(dǎo)屏進行停車誘導(dǎo)。
信息發(fā)布
在停車場各區(qū)域安裝車位管理LED顯示屏,發(fā)布該區(qū)域剩余車位信息。
#03 方案價值
物聯(lián)感知+高速場景,提升服務(wù)區(qū)品質(zhì)
全天候?qū)崟r統(tǒng)計剩余車位數(shù)量
部署車位檢測相機,實時監(jiān)測車位使用狀態(tài),大車位準確率98%,小車位準確率99%。
▲框內(nèi)為小車位相機1檢測效果
分區(qū)域?qū)崟r發(fā)布大小車位的剩余數(shù)量
服務(wù)區(qū)入口通過交通誘導(dǎo)屏,按大小車位發(fā)布剩余信息,服務(wù)區(qū)剩余車位先知曉。
停車場各片區(qū),通過車位管理LED發(fā)布該區(qū)域剩余車位信息,引導(dǎo)車輛快速找車位。
結(jié)語
高速公路服務(wù)區(qū)通過不斷地發(fā)展,已不滿足于提供基本服務(wù),更多的是通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)服務(wù)區(qū)的高效運行,海康威視充分將物聯(lián)感知技術(shù)與高速場景相結(jié)合,致力于幫助用戶提升服務(wù)區(qū)的綜合品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
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