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行業(yè)產(chǎn)品

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山東瑞源車業(yè)有限公司


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平板后翻自卸車 后翻半掛自卸車價(jià)格

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式：范經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-05-10 17:13:46瀏覽次數(shù)：490次

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2931條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：范經(jīng)理 （總經(jīng)理）

產(chǎn)品簡介

平板后翻自卸車 后翻半掛自卸車價(jià)格24小時(shí)報(bào)價(jià)公司新型集裝箱平板自卸半掛車尺寸7米-8米-9米-10米-11米12米13米側(cè)翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米，載重噸位40噸-120噸不等，國家正規(guī)公告，可正常上戶。梁山瑞源精工制造后翻自卸半掛車技術(shù)，我們?yōu)槟峁┖蠓霋燔噲?bào)價(jià)，半掛后翻自卸車上戶，后翻半掛自卸車國家公告，三橋后翻自卸車，集裝箱平板自卸車

詳細(xì)介紹

平板后翻自卸車 后翻半掛自卸車價(jià)格梁山瑞源廠家專業(yè)生產(chǎn)平板后翻自卸半掛車，本公司新開發(fā)的一種新型半掛自卸車特點(diǎn)：它具有重心低，舉升不易翻車等；車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度，重心降低至1．3米一1．4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開，避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板，減少了對(duì)車的損失。延長了掛車的使用時(shí)間。

后翻自卸半掛車廠價(jià)直銷：，銷售：：范總

平板后翻自卸半掛車 后翻自卸車 集裝箱平板后翻自卸半掛車 7.7米兩橋平板自卸半掛車 8米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米新型能上牌的后翻自卸半掛車輕量化集裝箱平板后翻自卸半掛車有多重 梁山專業(yè)做后翻廠家 價(jià)格 平板后翻都有多長的 怎么上牌 集裝箱運(yùn)輸半掛車。

骨架自卸集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司研發(fā)的產(chǎn)品，該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn)，*節(jié)約了人力物力，提高貨物的運(yùn)輸效率，目前該車可實(shí)現(xiàn)20，25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，平板后翻自卸車 后翻半掛自卸車價(jià)格縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的*車型。

3主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。


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