梁山13米半掛車以舊換新半掛車價格報價公司生產(chǎn)和出口(國家*進(jìn)出口企業(yè))種掛車，半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,車企業(yè)，是國家*車半掛車出口企業(yè)國家*公告內(nèi)汽車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，屬中國重型汽車集團(tuán)合資合作股份公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車；罐式車、自卸車、及特種車等上百種產(chǎn)品，并承接車輛及特種車輛的改裝與設(shè)計業(yè)務(wù)。我公司始終致力于為客戶提供zui為的公路交通運(yùn)輸產(chǎn)品，是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國內(nèi)車生產(chǎn)企業(yè)。
企業(yè)位于中國掛車(車)生產(chǎn)基地---山東省梁山拳鋪工業(yè)園區(qū)，目前企業(yè)擁有從業(yè)人員750 余人，各類專業(yè)技術(shù)人員60余人，公司占地面積10萬余平方米，我們精于制造、專于研發(fā)，具有國內(nèi)的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)，得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)取得了國家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書，并獲得2005年"全國汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)"。 多年來，我公司生產(chǎn)的半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。
1. 區(qū)分普通變速箱和多副箱變速箱。本篇文章中所介紹的是低平板半掛車換擋方式是以伊頓富勒變速箱為例的，這種變速箱廣泛應(yīng)用于當(dāng)今的商用車中，和普通變速箱的原理區(qū)別不大，只是較之復(fù)雜些。這種變速箱以五擋變速箱為原型，但由于具備預(yù)選閥和高低速撥片，其擁有18個不同的擋位(不包括倒車擋)。居然有專門用于運(yùn)輸磚頭的半掛車？答案的肯定的，這家英國公司預(yù)計將會使用這批磚頭運(yùn)輸車每年運(yùn)行12萬~15萬公里的路程。C&S的運(yùn)輸Craig Chambers表示：“我們一直期待行業(yè)可以出現(xiàn)更多具有功能的運(yùn)輸車輛，這些專門用于運(yùn)輸磚頭的半掛車十分符合我們的需求。”
從圖片上可以看出，這臺磚頭運(yùn)輸半掛車共有十個側(cè)板，側(cè)板的材料全部采用鋁合金，為了方便裝卸載，這些側(cè)板都是可以放下的。Craig Chambers表示之所以選用施密茨的半掛車很大程度是因?yàn)檫@批車輛比同類的其他車輛都要輕量化，這樣就能提高載貨效率。
這些磚頭運(yùn)輸車的側(cè)板和立柱都是可以裝卸下來的，就是說運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)需要將這些車輛改裝成平板運(yùn)輸車，這樣車輛的功能變得更為多元化了。
半掛車的底架采用了施密茨的模塊化底盤，這些底盤的特點(diǎn)是底架都是采用螺栓連接而非焊接。
從圖片上可以看出，歐洲的磚頭運(yùn)輸車是將磚頭集中擺放在車身的*位置。根據(jù)介紹，在這短短的6米的長度區(qū)域內(nèi)，這輛半掛車可以承擔(dān)重達(dá)25噸的貨物，這個經(jīng)過鍍鋅、加強(qiáng)、冷成型的底盤的堅固程度可想而知。為了保證貨物的穩(wěn)定，施密茨在掛車上特意裝備了15對固貨裝置。單單這些固貨裝置的重量就達(dá)到了5噸，可以說用這輛車進(jìn)行“搬磚”是穩(wěn)如泰山的。
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