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洛陽加油站安全輸送管

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更新時間：2017-12-11 15:25:41瀏覽次數(shù)：187次

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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：500條

所在地區(qū)：河南洛陽市

聯(lián)系人：孫經(jīng)理（經(jīng)理136 9888 7149）

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產(chǎn)品簡介

洛陽加油站安全輸送管優(yōu)點(diǎn)介紹：

1耐腐蝕。復(fù)合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)

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洛陽加油站安全輸送管

加油站雙層復(fù)合輸油管工程案例加油站復(fù)合燃油管加油站雙層復(fù)合輸油管加油站雙層地埋管

從2001年至今已有近萬座加油站應(yīng)用復(fù)合管材。復(fù)合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來,隨著復(fù)合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。

材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而復(fù)合管材具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

洛陽加油站安全輸送管生產(chǎn)工藝：

加油站復(fù)合輸油管是經(jīng)過輸油管機(jī)器牽引擠出一次成型，生產(chǎn)工藝和PE管相似，但是它的原材也是進(jìn)口的PE料-北歐料，機(jī)器旁邊共有三個料箱，一個是干膠顆粒箱，一個是北歐料箱，一個是EVOH原材料箱，在牽引機(jī)上設(shè)置好配方，在米重儀上規(guī)劃好每米的重量，確保生產(chǎn)出來的管子，每一米都是壁厚均勻，重量穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的管材。zui后，可根據(jù)客戶要求，出成30米/50米/6米等長度。我們將出好的管子用塑料袋包裝好，50米一根的打成盤，30米的也打成盤，根據(jù)客戶需要定做，zui后包裝好以后，在包裝袋外壁貼上生產(chǎn)日期，型號規(guī)格，米數(shù) 等標(biāo)記，整裝待發(fā)。這就是加油站雙層復(fù)合管生產(chǎn)工藝。90的管在機(jī)器上直接出成6米一根或者10米一根，或者12米一根；根據(jù)客戶安裝需求定做。110的管和90的管加工工藝，生產(chǎn)長度一樣。

優(yōu)點(diǎn)介紹：

1耐腐蝕。復(fù)合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

2承壓能力大,堅韌性強(qiáng)。復(fù)合管材一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, *建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

加油站復(fù)合輸油管線結(jié)構(gòu)式如下：

加油站復(fù)合輸油管線可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍，加油站復(fù)合輸油管線的透明性、光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此加油站復(fù)合輸油管線主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發(fā)展，在高檔管材方面的應(yīng)用也越來越廣泛。

加油站復(fù)合管道施工前，應(yīng)具備哪些條件？

1、油罐安裝完畢且按制造商要求回填至罐口頸線位置

2、油罐人孔蓋已完成開孔和連接件焊接

3、油罐人孔井與油罐的連接件已安裝完畢

4、管溝已開挖并按正確的坡度回填完墊層

5、加油島位置及加油機(jī)型號已確定

6、罩棚及鋼結(jié)構(gòu)已安裝完畢/或在管道安裝回填完畢之前停止工作

7、工作區(qū)域已豎立臨時圍墻，并做好安全標(biāo)記

8、所有建筑設(shè)備和材料如鋼板、木料等已移出工作區(qū)域

9、工作區(qū)域內(nèi)燃料（汽油/柴油/煤油）已清除

10、輸油管產(chǎn)品已到場，產(chǎn)品完好，數(shù)量能夠滿足現(xiàn)場安裝要求

11、輸油管安裝檢測工具就位，且滿足現(xiàn)場安裝及測試需要