滑觸線結構形式多樣，但總的原理如下：移動設備由于移動，需要不時地變換位置，每一個不同的位置上，移動設備又要隨時能獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動。這時，滑觸線就應運而生了沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體，接通電源。移動的設備上，又裝置上可以從導體上取電的集電器。 這樣，當設備移動時，集電器隨設備同步運行，并隨時從導體上取得電源，提供給設備，以使設備可繼續(xù)移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
　　

單極安全滑觸線與多極滑觸線有相同之處，也有很大的區(qū)別，本文就此簡單介紹兩者之間的區(qū)別。 單極安全滑觸線與多極滑觸線同屬于電氣產品，兩者在應用上有一定的區(qū)別，本文就此簡單介紹。

區(qū)別一：單極安全滑觸線導體截面積大、承受的電流量也大，相比于多極，要大很多。承載的電流大小也就決定了，單極滑觸線適合于功率大的起重機車間，多極滑觸線也就使用與功率小的起重機車間。

區(qū)別二：使用導體材料不同，單極滑線的導體為鋁合金導體，多極滑線的導體為銅導體，二者導體不同，也就決定了兩者的電阻不同，當然，二者的導電損耗都是比較小的。

區(qū)別三：適用場合不同，據(jù)我了解，單極滑觸線適用于大多數(shù)場合，多極滑觸線主要應用于電廠、蒸汽車間等場合，不如單極滑觸線應用范圍廣。

區(qū)別四：結構不同，單極滑觸線導體就一根導體，多極滑觸線由三根、四根、六根及以上銅條組成，而且兩者的附件也不同。