總安培負載是把從標稱額定滿載電流總值用負載循環(huán)（FED）和一個分同時操作的不同時率進行折算之后來確定。

起重機電動機平均負載占空比通常在40％和60％，這取決于應用的類型。

當同一軌道上有一臺以上的起重機時，可以使用介于0.4和0.7之間的效率因數(shù)。

舉例：

3起重機，每臺電流300安培。

軌道長度：100米（330'）

假定負載率：60％（ED）

假設不同時率：0.7

每安培起重機負載：In x fED = 300 A x 0.78 = 234 A

三臺起重機的安培負荷：234A×3=702A

在使用總安培負荷不同時率為0.7：702A×0.7=491.4A

選擇導線：選擇zui大電流大于491安培的導軌（F35/100 或：F45/50）

電壓降計算公式：

交流電AC：ΔU =√ 3 x I x L x Z

直流電DC：Δü= 2 l x Ix R

ΔU=電壓降[V] 

R =電阻[歐姆/米]

I =安培負荷[A] 

I =從供電長度導體結束[米]

Z =阻抗[歐姆/ M] 

L =系統(tǒng)長度[m]

其他標準：

a）根據(jù)導線截面對應的安培數(shù)從而計算相應的總電流負載，并且兼顧考慮計算出的電壓降應該保持在整套系統(tǒng)所限定的范圍之內(nèi)。導體尺寸的饋電點或數(shù)目相對應的情況下導致增加的壓降超過了限制。對于非常高的安培負荷，有必要配備輔助電纜。

b）通過對應用類型及環(huán)境的選擇（如輕重型負載，腐蝕，環(huán)境溫度，濕度等）綜合評定來考慮相應類型的剛體滑線。

有效長度：

L =L     供電點位于系統(tǒng)末端；

I=L/2    供電點位于系統(tǒng)中間；

I=L/4    供電點位于兩端供電；

I=L/6    供電位于兩端L /6處；