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武漢市賽維源電氣科技有限公司
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產(chǎn)品型號充電模塊TT22010-T
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地武漢市
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更新時間：2025-05-07 14:03:43瀏覽次數(shù)：254次
聯(lián)系我時，請告知來自 智慧城市網(wǎng)220V10A充電模塊系風(fēng)冷小模塊，本產(chǎn)品主要適用于各類直流電源系統(tǒng)中，性能穩(wěn)定可靠，性價比高。
220V10A
220V10A充電模塊系風(fēng)冷小模塊，本產(chǎn)品主要適用于各類直流電源系統(tǒng)中，性能穩(wěn)定可靠，性價比高。
本文設(shè)計了基于PXI總線技術(shù)的風(fēng)電測控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過直流調(diào)速設(shè)備控制電機對風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱產(chǎn)品進行實際的運行環(huán)境模擬，并對采集到的環(huán)境參數(shù)及噪聲振動數(shù)據(jù)進行分析，后生成檢測報告。本文運用PXI硬件的定時、觸發(fā)性能及LabVIEW虛擬儀器軟件開發(fā)平臺設(shè)計系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)，并運用實時操作系統(tǒng)對復(fù)雜的聲音振動進行分析計算和資源分流，以保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定可靠地運行。
風(fēng)電測控系統(tǒng)將兩個齒輪箱產(chǎn)品放置在步進電機主軸的兩側(cè)同時進行檢測，依靠步進電機的帶動來模擬齒輪箱實際工作狀況。齒輪箱試驗方法如圖1所示，工作過程分為三個階段驅(qū)動電機運行：一個階段給齒輪箱加載283kNm的負(fù)載，電機首先以1620r/min的轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)60min，然后再以同樣的速度反轉(zhuǎn)60min，如此重復(fù)三次，每次加載不同的負(fù)載;第二、三階段的負(fù)載分別為 566kNm、850kNm。在電機穩(wěn)定運行的狀態(tài)下，以檢測環(huán)境參數(shù)及振動噪聲的相關(guān)指標(biāo)來評定齒輪箱產(chǎn)品的質(zhì)量。
系統(tǒng)總體設(shè)計
整個系統(tǒng)主要包含運動控制子系統(tǒng)、環(huán)境參數(shù)測試子系統(tǒng)和振動噪聲測試子系統(tǒng)三個部分。
運動控制子系統(tǒng)包含運動決策模塊、分布式運動控制器和步進電機。決策模塊向的運動控制器發(fā)送指令，控制器根據(jù)決策模塊指令和電機反饋參量調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。
環(huán)境參數(shù)測試子系統(tǒng)負(fù)責(zé)在電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定期間采集溫度、壓力等環(huán)境參量，并按照用戶的報警范圍檢測各環(huán)境參量，判斷電機狀態(tài)是否正常，若環(huán)境參量報警，系統(tǒng)通過數(shù)字量輸出驅(qū)動繼電器和接觸器關(guān)斷電機。
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