汽車前后橋扭轉(zhuǎn)試驗機采用伺服電機驅(qū)動加載、全數(shù)字PID閉環(huán)控制技術(shù),可用于20000 Nm以下的各類汽車傳動軸、半軸等軸類零部件進行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度試驗。通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗臺允許范圍內(nèi),可進行各類扭桿及其他軸類產(chǎn)品、零部件的扭轉(zhuǎn)強化以及扭轉(zhuǎn)特性測試。
一諾試驗機“產(chǎn)品*,技術(shù)*,服務(wù)*”是我們的質(zhì)量方針,“質(zhì)量*,客戶*,信譽*”我們的工作態(tài)度,一諾試驗機經(jīng)過20年磨礪成長為試驗機行業(yè),一諾試驗機質(zhì)量用的好不好,廣告宣傳不重要,我們只會用事實說話!
汽車前后橋扭轉(zhuǎn)試驗機采用伺服電機驅(qū)動加載、全數(shù)字PID閉環(huán)控制技術(shù),可用于20000 Nm以下的各類汽車傳動軸、半軸等軸類零部件進行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度試驗。通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗臺允許范圍內(nèi),可進行各類扭桿及其他軸類產(chǎn)品、零部件的扭轉(zhuǎn)強化以及扭轉(zhuǎn)特性測試。
汽車半軸靜扭強度試驗機/汽車前后橋扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)規(guī)格:
zui大試驗扭矩 5000Nm 10000Nm 20000Nm
結(jié)構(gòu)形式 臥式結(jié)構(gòu),電機加載,微機控制
扭矩測量范圍 滿量程的2%-*
扭矩zui小讀數(shù)值 1Nm
扭矩準確度 優(yōu)于示值的±1%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向)
扭矩重復(fù)性誤差 優(yōu)于示值的±1%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向)
扭角zui小讀數(shù)值 0.1°
zui大扭轉(zhuǎn)角度 99999°
扭角準確度 優(yōu)于示值的±1%
扭角zui小讀數(shù)值 0.0001°
試驗速度 0.1°-720°/min(轉(zhuǎn)角)
試驗速度精度 優(yōu)于示值的±1%
夾頭間zui大間距 500mm(可定制)
兩夾頭同軸度 ≤Φ0.3mm
試驗轉(zhuǎn)動方向 雙向加載
試驗機級別 1級
標準式樣 圓試樣Φ10,標距50mm,100mm
外觀 符合GB/T2611要求
供電電源 220V,50Hz
一諾試驗機優(yōu)勢:
1. 機身結(jié)實耐用,所以我們敢有信心質(zhì)保三年,這在同行中是非常少見的。很多廠家為了降低成本機身采用鐵皮之類的,這樣就會造成在后期的試驗中機身不穩(wěn),精度不高,相關(guān)數(shù)據(jù)不準確,濟南一諾產(chǎn)品*可以杜絕這種狀況。
2、 機器外觀上,我們主要是把機器做的平穩(wěn)而不失大氣,給客戶一種適中,飽滿,沉穩(wěn)的感覺。所有配件都選用高質(zhì)量上檔次的,這樣也可以提現(xiàn)我們機器有很高的精度和檔次。
3、 技術(shù)上來看,我們產(chǎn)品已經(jīng)很成熟,我們擁有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,這點*可以滿足各界客戶朋友。
4、 價格上,我們有多種款式的機器可供選擇,同時因為是*,所以性價比非常高。