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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
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閱讀：277發(fā)布時間：2020-6-13
鋼軌疲勞試驗機主要用于模擬列車通過彎道時，在車輪隨機載荷作用下鋼軌的疲勞試驗?？捎糜谲囕v彈簧和橡膠疲勞試驗，可用于拉壓桿件的疲勞試驗和三點結(jié)構(gòu)試驗。
鋼軌疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)
1、1000KN伺服缸
zui大靜態(tài)試驗力：壓力1000kN，拉力500kN；
油缸有效行程：約600mm;
電液伺服閥：流量15L/min
作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷；
負荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；
位移傳感器：1件
2、恒壓伺服泵站
泵站由油泵、電機、蓄能器、濾油器、冷卻系統(tǒng)、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成；
泵站按標準模塊化設計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；
油泵電機組配置減振裝置，以減小振動和噪音；
總流量15L/min，壓力25Mpa。
總功率，≤7.5KW，380V,AC；
冷卻系統(tǒng)對液壓油進行冷卻
3、伺服控制器
控制通道數(shù)量：2個，包括試驗力和試驗位移2個閉環(huán)控制回路。
控制速度：0～5mm/S；具有過載（110﹪）保護、位置保護。
下圖為鋼軌疲勞試驗機實物圖
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