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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
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閱讀：287發(fā)布時(shí)間：2019-4-9
很多客戶購(gòu)買汽車鋼板彈簧剛度試驗(yàn)機(jī)，但不不清楚具體的試驗(yàn)方法，下面濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)小編帶您了解一下本款試驗(yàn)機(jī)的具體試驗(yàn)方法：
一般鋼板彈簧的剛度變化是接近于線性變化，我們可以以靜剛度來(lái)表示其彈性特征。而在非線性板簧中的剛度，也可簡(jiǎn)化成幾段直線段來(lái)處理。
剛度的測(cè)量主要是采集力值與位移值數(shù)據(jù)。通常板簧傳統(tǒng)的靜剛度測(cè)試方法是沿用逐點(diǎn)測(cè)量、讀數(shù)的測(cè)量方法。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)液壓式(或機(jī)械式)壓力試驗(yàn)機(jī)加載，板簧運(yùn)行到相應(yīng)的檢測(cè)點(diǎn)位置上，其載荷由試驗(yàn)機(jī)度量盤指示，變形的位移值通過(guò)標(biāo)尺指示，由人工讀數(shù)的辦法記錄該點(diǎn)的載荷、位移值，然后通過(guò)手工計(jì)算得到板簧的剛度值。該方法的缺點(diǎn)是，測(cè)試精度較差，工作量大，效率低，無(wú)法得到連續(xù)的剛度曲線，可能導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的重大偏差。而且該類機(jī)器滿量程較大，測(cè)試小載荷板簧時(shí)，誤差很大。所以如在板簧剛度試驗(yàn)中采用計(jì)算機(jī)全程連續(xù)數(shù)據(jù)采集、軟件分析的方法，可以方便地解決該問(wèn)題。
汽車鋼板彈簧剛度試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力： 300kN
試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍： 2%-*滿量程
試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差： 2%-*滿量程≤0.5%
試驗(yàn)力zui小讀數(shù)值： 每檔滿量程的0.05%
位移zui小讀數(shù)值： 0.01mm
加載測(cè)力方式： 液壓加載；采用高精度傳感器測(cè)力、測(cè)位移。
位移檢測(cè)精度 （50+0.30l）μm
活塞行程：≥400mm
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