軌道檢測(cè)是軌道交通系統(tǒng)安全檢查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，影響運(yùn)營(yíng)車(chē)輛行駛的安全。人工巡檢是軌道檢測(cè)中一種傳統(tǒng)檢測(cè)手段，但因維護(hù)成本高、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，給軌道交通的運(yùn)營(yíng)保障健康發(fā)展帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。
千眼狼在線(xiàn)輪廓檢測(cè)系統(tǒng)可利用非接觸式測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼軌磨損自動(dòng)測(cè)量，對(duì)軌道安全狀態(tài)及時(shí)精準(zhǔn)檢測(cè)。作為一種重要的檢測(cè)手段,在線(xiàn)輪廓檢測(cè)系統(tǒng)在城市軌道交通狀態(tài)檢測(cè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，對(duì)軌道交通安全狀態(tài)的及時(shí)且精準(zhǔn)檢測(cè),保障軌道交通高效率*的安全運(yùn)營(yíng)，具有重大意義。
系統(tǒng)簡(jiǎn)介千眼狼在線(xiàn)輪廓檢測(cè)系統(tǒng)
該系統(tǒng)是通過(guò)千眼狼3D輪廓測(cè)量?jī)x等非接觸式測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼軌磨損自動(dòng)測(cè)量的檢測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用于高速列車(chē)底盤(pán)檢測(cè)。超快的運(yùn)行速度，支持工程車(chē)以200km/h的運(yùn)行速度進(jìn)行測(cè)量，可實(shí)時(shí)識(shí)別、檢測(cè)列車(chē)底部零部件狀態(tài)。
測(cè)量過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)戶(hù)外高光反射干擾和鐵軌磨損面反光干擾，系統(tǒng)采用自主研發(fā)的DLAR深度智能抗反光技術(shù)，解決了反光干擾導(dǎo)致測(cè)量錯(cuò)誤的問(wèn)題，提高系統(tǒng)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。考慮戶(hù)外復(fù)雜的工作環(huán)境，系統(tǒng)中3D輪廓測(cè)量?jī)x支持低溫-35℃環(huán)境下和高溫60℃下正常工作，解決環(huán)境影響下工作效率難題。
3D輪廓測(cè)量?jī)x：LV2300EH
超高速中視場(chǎng)激光輪廓測(cè)量?jī)x
功能特色
六大系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、檢測(cè)效率高，可以實(shí)現(xiàn)鐵軌軌道磨損的全面檢測(cè)；
2、測(cè)量速度高，掃描儀測(cè)量速度≥3KHz?？蛇m配200km/h運(yùn)行速度的工程車(chē)；
3、測(cè)量精度高，Z測(cè)量精度≤50μm；
4、高低溫(-35C°~60C°)環(huán)境下可正常作業(yè)；
5、自主研發(fā)的DLAR深度智能抗反光技術(shù)，有效解決軌道在室內(nèi)室外受不同光線(xiàn)干擾問(wèn)題；
6、契合鋼軌的擬合算法，精確地算法擬合，更方便快捷得出鋼軌的磨損量。
應(yīng)用案例
鐵軌檢測(cè)
鋼軌磨耗對(duì)鐵路安全意義重大，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司，采用千眼狼在線(xiàn)輪廓檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)鋼軌表面磨損情況進(jìn)行檢測(cè)，防止因力疲而導(dǎo)致的事故發(fā)生。該系統(tǒng)解決了軌道人工檢測(cè)存在的諸多問(wèn)題，提高檢測(cè)精度與效率，有效節(jié)省維修養(yǎng)護(hù)成本。
行業(yè)應(yīng)用
千眼狼在線(xiàn)輪廓檢測(cè)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵行業(yè)。
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