zui近，北京地鐵全線支持手機(jī)NFC刷卡乘車的新聞一石激起千層浪，引起了公眾熱議。
根據(jù)新聞報(bào)道，包括小米、一加等具備NFC功能的160多款智能手機(jī)今后都可以直接手機(jī)刷卡乘坐北京地鐵，免去了排隊(duì)買票的麻煩。此舉一出，眾多網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，認(rèn)為我們離無卡化地鐵出行又近了一步。
手機(jī)刷卡未來市場前景明朗
今年6月份，北京地鐵房山線曾就手機(jī)刷卡組織過試點(diǎn)運(yùn)營活動，試運(yùn)營為期一個月。統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)結(jié)束后，手機(jī)一卡通新增開卡量數(shù)據(jù)喜人，為20萬張，日均交易雖少，為20萬筆，占北京地鐵日交易量的2%，但是環(huán)比增長較高，為200%。由此可見，雖然目前手機(jī)一卡通的應(yīng)用占有率偏低，但是未來市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
手機(jī)刷卡惹爭議：真無卡化還是假無卡化？
北京地鐵手機(jī)刷卡乘車被報(bào)道后，網(wǎng)上相關(guān)話題也討論的熱火朝天。有網(wǎng)友指出，雖然支持手機(jī)刷卡，但實(shí)際上并不是真正的無卡化。原因有三：
1、無卡化通行應(yīng)該做到無門檻通行，而北京手機(jī)刷卡功能現(xiàn)在僅支持部分智能手機(jī)。
2、無卡化，應(yīng)該不用卡，然而即使是支持NFC功能的機(jī)型，也有部分需要到營業(yè)廳換成NFC-SIM卡才可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷卡通行。
3、手機(jī)刷卡很難真正代替目前的地鐵卡。雖然大部分網(wǎng)友表示手機(jī)刷卡可以節(jié)省排隊(duì)購票的時(shí)間，但是實(shí)際上，城市常住人員、上班一族幾乎人手一張地鐵卡，本身也并不需要排隊(duì)購票。
我們離真正的無卡化通行還有多遠(yuǎn)？
不可否認(rèn)，無卡化通行已經(jīng)成為地鐵、公交在內(nèi)的多種交通工具出行智能化的大趨勢。那么，無卡化通行真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？我們離真正的無卡化通行還有多遠(yuǎn)？
所謂的無卡化通行，是在如今發(fā)展迅速的物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的基礎(chǔ)上，用智能設(shè)備或是自身生物特征代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卡片，獲得通行權(quán)限。前面所提到的手機(jī)刷卡其實(shí)就是利用智能手機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)卡片，不過手機(jī)刷卡并沒有*實(shí)現(xiàn)無卡化。
“智能手機(jī)+智能硬件+云平臺”實(shí)現(xiàn)無卡化通行
手機(jī)安裝APP，通過手機(jī)搖一搖或是點(diǎn)一點(diǎn)，開啟門禁；或是通過APP獲取具備通行權(quán)限的二維碼通行證，通過二維碼掃碼，開啟門禁。以上兩種方式均可在令令開門智能門禁系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，并形成了真正的無卡化通行，做到了無門檻，所有智能手機(jī)均可實(shí)現(xiàn)通行。
目前，令令開門智能門禁相繼在商務(wù)寫字樓、小區(qū)住宅、城市出租屋等多領(lǐng)域投入使用，無卡化通行已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，并將不斷向包括地鐵出行、資產(chǎn)巡檢、金融押運(yùn)等行業(yè)滲透。隨著令令開門產(chǎn)品不斷被行業(yè)的認(rèn)可與投入使用，將會有越來越多人享受到無卡化通行所帶來的便捷。
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