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麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司
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堵煤開(kāi)關(guān)DS-2-溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
2021-4-6 閱讀(190)
堵煤開(kāi)關(guān)DS-2-溜槽堵塞開(kāi)關(guān)是一種檢測(cè)溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),本產(chǎn)品可及時(shí)發(fā)出開(kāi)關(guān)量信號(hào)?,F(xiàn)場(chǎng)人員可及時(shí)采取措施,防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。溜槽堵塞裝置采用高精度壓力傳感器作為檢測(cè)部件,高性能單片機(jī)控制,內(nèi)置可編程壓力儀表,可自行設(shè)置報(bào)警點(diǎn)以及報(bào)警延時(shí)。
堵煤開(kāi)關(guān)DS-2技術(shù)參數(shù)表
觸頭數(shù)量:1常閉、1常開(kāi) 觸頭容量:AC 380V 3A
動(dòng)作行程:5~15mm 極限行程:20mm
環(huán)境溫度:-30~+40℃ 相對(duì)濕度:≤90%(25℃時(shí))
動(dòng)作力:35~40N 防護(hù)等級(jí):IP65
處理煤倉(cāng)漏斗堵口危險(xiǎn)源及預(yù)控措施
1、危險(xiǎn)源:停機(jī)時(shí)未閉鎖。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生皮帶誤起動(dòng)導(dǎo)致人員受傷。
預(yù)控措施:司機(jī)停機(jī)后必須對(duì)停機(jī)按鈕及就地急停按鈕進(jìn)行閉鎖。
2、危險(xiǎn)源:停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。
預(yù)控措施:司機(jī)處理煤倉(cāng)漏斗堵口前必須切斷電源并進(jìn)行閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁合閘”警示牌。
3、危險(xiǎn)源:疏通漏斗時(shí)方法方式不正確。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。
預(yù)控措施:司機(jī)先使用大錘敲打煤倉(cāng)堵口處的鎖口鋼板,未能疏通時(shí),使用水管沖洗煤倉(cāng)堵口處的煤,如仍然不能疏通,必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及帶班隊(duì)長(zhǎng),采取合適的措施進(jìn)行處理。
4、危險(xiǎn)源:未按操作規(guī)程進(jìn)行送電。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。
預(yù)控措施:司機(jī)解除隔離手柄閉鎖,將手柄打至“合”位,掛上送電標(biāo)志牌。
5、危險(xiǎn)源:未清理現(xiàn)場(chǎng)工具。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易導(dǎo)致設(shè)備損壞。