一開始用德立云產(chǎn)品的時(shí)候，我覺得應(yīng)該就是一個(gè)方便停車的東西，無(wú)非就是進(jìn)出扣費(fèi)自動(dòng)，頂多是一個(gè)O2O的生意。后來(lái)體驗(yàn)了一下才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)東西太可怕了，憑借停車場(chǎng)這個(gè)資源很可能就會(huì)掂覆導(dǎo)航和O2O這兩個(gè)領(lǐng)域，而其商業(yè)價(jià)值延展，還會(huì)有更大的空間。
德立達(dá)是全國(guó)的智慧停車平臺(tái)，目前在全國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)2000家停車場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)化和信息化升級(jí)改造。這個(gè)方案包括了停車的方方面面，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車牌識(shí)別、自動(dòng)抬桿放行、電子收費(fèi)。只要用戶安裝德立云系統(tǒng)，進(jìn)出停車場(chǎng)就無(wú)需經(jīng)過(guò)人工環(huán)節(jié)，全部都是自動(dòng)的了?？梢哉f(shuō)，這個(gè)產(chǎn)品是*基于停車這個(gè)場(chǎng)景在構(gòu)建自己的商業(yè)價(jià)值。同時(shí)給物業(yè)，小區(qū)免去了很多人工成本和壓力。
同時(shí)，隨著功能的不斷強(qiáng)大，德立云產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的也不僅僅是智能停車這么簡(jiǎn)單，其中還加入了幫助車主查詢附近停車場(chǎng)信息等功能，也就是城市誘導(dǎo)，未來(lái)還會(huì)有廣告、O2O*等各種功能加入。這看似是一個(gè)很普通的O2O項(xiàng)目，不過(guò)在應(yīng)用的時(shí)候，你卻發(fā)現(xiàn)了他的巨大潛力。
原因也很簡(jiǎn)單，就是和媳夫開車去逛街，本來(lái)想去羅湖，發(fā)現(xiàn)那里沒(méi)有車位了，然后就去了福田。這突然給我一個(gè)很大的啟發(fā)，也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)模式的強(qiáng)大之處。首先這個(gè)產(chǎn)品都是針對(duì)車主的，而車主開車出門只是個(gè)起點(diǎn)，終點(diǎn)一定是有地方停車，不然你也下不來(lái)。所以，車主的目的地就會(huì)受到停車位的影響，比如我本來(lái)要去羅湖，但現(xiàn)在轉(zhuǎn)去了福田，就是因?yàn)橥＼囄坏木壒省?br />
而這實(shí)際上在悄無(wú)聲息中，影響了用戶的決策，而這種影響顯然就是非常有商業(yè)價(jià)值的，當(dāng)然這是需要有一定量化的條件、基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然需要德立達(dá)所有合作伙伴的不懈努力，相信德立云將會(huì)在未來(lái)的路上越走越遠(yuǎn)。
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