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汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低 如何尋找故障源頭?

閱讀:2183發(fā)布時(shí)間:2017-8-22

  機(jī)油壓力過低是發(fā)電機(jī)常見故障之一,掌握故障的快速排查方法有助于大家及時(shí)解決問題,下面星光小編來教大家如何準(zhǔn)確尋找到發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過大的問題根源。
 
  (1)檢查機(jī)油壓力顯示裝置
 
  采用置換法檢查,即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常,說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常,機(jī)油壓力降低,故障在潤滑部分,應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。
 
  從機(jī)油溫度上判斷
 
  如果機(jī)油溫度過低時(shí),機(jī)油壓力低,當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常,說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原有雜質(zhì)堵塞雖然進(jìn)油量受到一定影響,機(jī)油壓力也有所降低,但仍在規(guī)定范圍內(nèi),當(dāng)機(jī)油粘度過大時(shí)機(jī)油集濾器會(huì)進(jìn)一步堵塞,從而使機(jī)油壓力再度下降并低于規(guī)定值,則機(jī)油壓力過低;有的柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤滑油路的末端,通過濾清器困難時(shí),則機(jī)油壓力降低。當(dāng)?shù)陀谝?guī)定值時(shí),則機(jī)油壓力過低。然后,應(yīng)再進(jìn)一步查清機(jī)油過稠的原因(機(jī)油牌號(hào)選用與季節(jié)是否適合、機(jī)油變質(zhì)等)和油道阻塞情況(如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等)。查明后,應(yīng)予以排除。
 
  如果機(jī)油溫度高時(shí)機(jī)油壓力下降,說明機(jī)油粘度過小,或磨擦機(jī)件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進(jìn)而查明粘度變小的原因(如機(jī)油牌號(hào)選用不適當(dāng),機(jī)油質(zhì)量低劣,粘度溫度穩(wěn)定性差,也有可能是柴油與機(jī)油混合而沖淡了機(jī)油之故),觀察是否有漏油處,或發(fā)動(dòng)機(jī)使用較久而壓力潤滑的配合機(jī)件(如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承)間隙過大,應(yīng)進(jìn)而查明后,予以針對(duì)性處理。
 
  (2)按設(shè)備投入使用期判斷
 
  如果機(jī)油壓力過低,故障發(fā)生在走合期,多數(shù)懷疑是機(jī)件中的金屬屑或鑄造時(shí)的型砂等雜技堵塞濾清器,或管道彎癟過油不暢,或者是裝配不當(dāng)有漏油之處(如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良)等。應(yīng)先易后難再進(jìn)而查明原因并予以排除。
 
  (3)按機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來診斷
 
  如果機(jī)油壓力突然降低,說明管道或密封墊破裂,應(yīng)查明漏油處并予以排除。
 
  如果機(jī)油壓力是隨著使用時(shí)間的延長機(jī)油壓力逐漸降低,應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機(jī)油變質(zhì)等,找出原因并進(jìn)行排除。
 
  如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用期機(jī)油壓力逐漸降低,說明機(jī)油底機(jī)油短缺、油路堵塞、壓力潤滑部位的配合間隙增大、機(jī)油變質(zhì)等,是多個(gè)原因同時(shí)存在引起的機(jī)油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對(duì)機(jī)油壓力有影響,但不至于會(huì)過低。診斷時(shí)先檢查機(jī)油儲(chǔ)存量和變質(zhì)情況,如這兩項(xiàng)均不符合要求,便是造成機(jī)油壓力降低的原因之一,應(yīng)再拆下濾清器檢查機(jī)械雜質(zhì)的堵塞情況,若有明顯堵塞,便是故障所在。也可再檢查曲軸與關(guān)聯(lián)件軸承的配合間隙,若磨損增大,則也是機(jī)油壓力降低的原因之一。
 
  (4)檢查限壓閥
 
  拆下限壓閥清洗后裝復(fù)并調(diào)整(增加彈簧彈力),若機(jī)油壓力升高,便是機(jī)油壓力過低的故障所在。

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