機油壓力過低是發(fā)電機常見故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及時解決問題，下面星光小編來教大家如何準確尋找到發(fā)電機機油壓力過大的問題根源。
(1)檢查機油壓力顯示裝置
采用置換法檢查，即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常，說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常，機油壓力降低，故障在潤滑部分，應按以下方法進行判斷。
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從機油溫度上判斷
如果機油溫度過低時，機油壓力低，當溫度升高后機油壓力正常，說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如機油集濾器原有雜質堵塞雖然進油量受到一定影響，機油壓力也有所降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)，當機油粘度過大時機油集濾器會進一步堵塞，從而使機油壓力再度下降并低于規(guī)定值，則機油壓力過低；有的柴油機機油壓力顯示裝置的傳感器設在潤滑油路的末端，通過濾清器困難時，則機油壓力降低。當?shù)陀谝?guī)定值時，則機油壓力過低。然后，應再進一步查清機油過稠的原因(機油牌號選用與季節(jié)是否適合、機油變質等)和油道阻塞情況(如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風冷散熱器等)。查明后，應予以排除。
如果機油溫度高時機油壓力下降，說明機油粘度過小，或磨擦機件配合間隙較大或有泄漏處。應進而查明粘度變小的原因(如機油牌號選用不適當，機油質量低劣，粘度溫度穩(wěn)定性差，也有可能是柴油與機油混合而沖淡了機油之故)，觀察是否有漏油處，或發(fā)動機使用較久而壓力潤滑的配合機件(如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承)間隙過大，應進而查明后，予以針對性處理。
(2)按設備投入使用期判斷
如果機油壓力過低，故障發(fā)生在走合期，多數(shù)懷疑是機件中的金屬屑或鑄造時的型砂等雜技堵塞濾清器，或管道彎癟過油不暢，或者是裝配不當有漏油之處(如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良)等。應先易后難再進而查明原因并予以排除。
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