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山東梁山富源掛車制造有限公司


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三線六橋高低高低平板半掛車價格-市場行情

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地濟寧市

聯(lián)系方式:范經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-10-13 08:51:40瀏覽次數(shù):253次

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經(jīng)營模式:生產廠家

商鋪產品:3000條

所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:范經(jīng)理 (總經(jīng)理)

產品簡介

三線六橋高低高低平板半掛車價格-市場行情 1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有
剛度高,強度高等特點。
車架貨臺
  2、車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
三軸平衡式
  3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度

詳細介紹

三線六橋高低高低平板半掛車價格-市場行情   

富源掛車十年品質如一,2016我們更努力!咨詢11.5-12-13-16-17.5米低平板半掛車信息及價格詳情,請咨詢我們:

訂購:

銷售:  

:      

:范效哲(總)

低平板運輸半掛車主要用于大型不可拆卸設備的運輸?shù)?,如挖掘機,裝載機等。型號有11米-13米-16米,寬為3米及3.1米。分二軸,三軸,及三線六軸等。
    中國重汽集團山東梁山富源掛車制造有限公司是國家*批準的汽車、掛車定點生產單位,其產品已列入《公告》管理,并通過中國質量認證中心強制性“3C”認證和2000質量管理體系認證。   

企業(yè)主要生產品有11米13米低平板半掛拖車、13米半掛輕型倉欄車、車間用全掛拖車、16米低平板半掛車、11米13米側翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、 大件運輸半掛車、新型7-9米后翻自卸車、骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車等。

并且代理的牽引車主要有解放J6,J5,悍威,奧威,新大威,歐曼,豪沃等。120余種產品均達到國內*水平、產品全國二十多個省,300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評.

 多年來,我公司產品深得廣大客戶的滿意和信賴,并連續(xù)三年獲得*明星企業(yè)。信譽*,用戶*是公司的神圣宗旨,用戶滿意是公司的追求目標;質優(yōu)價廉的產品,開創(chuàng)*服務是公司的經(jīng)營方針。其目前企業(yè)主要從事掛車生產制造,各類汽車的設計、以及出口業(yè)務。  普通低平板半掛車價格:65000-85000元之間,具體按配置。

我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質的服務!

·*步:購車洽談:

通過或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。

·第二步:簽訂合同: 

雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。

·第三步:安排生產: 

我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產。

·第四步:交付車輛: 

車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續(xù)。

交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請!

 

為適應目前計重收費和雙超治理嚴格的運輸環(huán)境,滿足用戶對車輛自重輕,并能承載大化的需求,公司推出車身自重低于6噸的輕型半掛車,同時推出以舊超重車輛兌換新式輕型半掛車業(yè)務。

公司資金雄厚,具有*水準和較強生產能力的流水作業(yè)生產工裝設備,采用*的生產工藝和優(yōu)質的原材料及零部件,是一家集生產、科研、銷售于一體的專業(yè)化企業(yè)。主要產品有各種系列半掛車、全掛車、集裝箱運輸車、箱式貨車、特種車并承接汽車改裝、設計業(yè)務。

13米-16米-17.5米重型低平板半掛車,從載重30噸-300噸的低平板半掛車*。所以低平板半掛車均按客戶需求專業(yè)設計制造。低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,
    縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。
    低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)
    及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)
    車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架全低部分),后端為輪架(含車輪)。
    在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。
    低平板式半掛車行走結構使用高強度鋼材質,整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。

 


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