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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
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更新時(shí)間：2016-07-09 15:39:38瀏覽次數(shù)：2842次
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大件軸線運(yùn)輸車
*車輛的懸掛部件為焊接式結(jié)構(gòu)，具有的抗屈服性能。
*液壓支撐油缸裝有防管道爆破安全閥。
*液壓油缸采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌并采用進(jìn)口密封圈，具有*的性價(jià)比。
*手動(dòng)換向閥、截止閥及球閥均采用*產(chǎn)品，安全可靠，可有效防止?jié)B、漏油的現(xiàn)象。
銷售總：
大件軸線運(yùn)輸車 大件軸線運(yùn)輸車
三線六軸低平板半掛車 兩線四軸低平板半掛車 四線八軸低平板半掛車 一線兩軸低平板半掛車 六軸線液壓轉(zhuǎn)向運(yùn)輸半掛車 八軸線液壓轉(zhuǎn)向運(yùn)輸半掛車 10軸線液壓轉(zhuǎn)向暈運(yùn)輸半掛車 車 12軸線液壓轉(zhuǎn)向運(yùn)輸半掛車 80噸軸線運(yùn)輸半掛車 100噸軸線半掛車 120噸液*線半掛車 150噸軸線液壓半掛車 200噸液*線運(yùn)輸半掛車 300噸液*線轉(zhuǎn)向運(yùn)輸半掛車
主要技術(shù)性能、參數(shù)及配置
多功能組合式液壓運(yùn)輸車，是我公司專為運(yùn)輸大型貨物而設(shè)計(jì)制造的，有2.99M、3.4M、3.6M等型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，并可按用戶的要求生產(chǎn)各種非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的大型運(yùn)輸車輛及裝備。 該運(yùn)輸車主要由平板網(wǎng)絡(luò)箱形車架，液壓懸架三點(diǎn)支承、液壓全輪牽引轉(zhuǎn)向或助動(dòng)轉(zhuǎn)向、雙管路全輪制動(dòng)、懸掛油管防爆破安全閥等結(jié)構(gòu)組成。具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持水平位置，保證貨物的穩(wěn)定性。此運(yùn)輸車可有不同形式的組合，具有多種組合形式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能滿足運(yùn)輸不同貨物的要求。 本掛車系列產(chǎn)品可作為電站，礦冶企業(yè)、化工、建筑及土方施工部門運(yùn)送大型、整體不易拆卸的超大、超重貨物。 *車架部分采用優(yōu)質(zhì)的HG60和Q345鋼材焊制而成，*主縱梁和拼接點(diǎn)部位具有*的連接強(qiáng)度，車架部分均經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)CAD輔助設(shè)計(jì)和ANSYS強(qiáng)度計(jì)算，我公司產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中“自重/有效載荷”比*的產(chǎn)品，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中貨臺(tái)可降得zui低的產(chǎn)品。我公司嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系進(jìn)行生產(chǎn)，確保每一件產(chǎn)品均具有優(yōu)良的品質(zhì)。
*車輛的懸掛部件為焊接式結(jié)構(gòu)，具有的抗屈服性能。
*液壓支撐油缸裝有防管道爆破安全閥。
*液壓油缸采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌并采用進(jìn)口密封圈，具有*的性價(jià)比。
*手動(dòng)換向閥、截止閥及球閥均采用*產(chǎn)品，安全可靠，可有效防止?jié)B、漏油的現(xiàn)象。
*我公司具有能和國(guó)內(nèi)外所有同類產(chǎn)品進(jìn)行多種形式拼接的*生產(chǎn)工藝。
*轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用多孔位通用轉(zhuǎn)向板，可方便、快捷的滿足不同組合的需要。
*對(duì)需經(jīng)常拆卸的液壓管路均采用快速接頭，操作十分便捷。
*整車涂裝前均進(jìn)行噴丸除銹處理，可有效提高車架的防腐蝕性能。
一．動(dòng)力鵝頸
1．第五輪有效載荷：48噸
2．組成：鵝頸鋼骨架、轉(zhuǎn)盤、液壓油缸、液壓控制系統(tǒng)。
3．自重：6.5噸
二．2.99M多功能組合式液壓運(yùn)輸車的主要技術(shù)參數(shù)如下：
1．有效載荷（噸）：
26噸/每軸線（車速為5公里/小時(shí)）
23噸/每軸線（車速為15公里/小時(shí)）
16噸/每軸線（車速為35公里/小時(shí)）
2．軸距（毫米）： 1550
3．輪距（毫米）： 735/1820
4．輪胎數(shù)： 8條/每軸線
5．輪胎規(guī)格： 7.5R15或215/75R17.5
6．輪輞型號(hào)： 6.0—15 （10孔）
7．zui小轉(zhuǎn)彎半徑（毫米）： 隨組合形式不同而變化
8．接近角： 22°
9．離去角： 22°
10．貨臺(tái)長(zhǎng)度（毫米）： 1550×軸線數(shù)
11、貨臺(tái)寬度（毫米）： 2990
12．貨臺(tái)高度（毫米）： 1060±270
13．牽引架高度（毫米）： 640
14．自重（噸）： 約3.8噸×單元車軸線數(shù)
15．轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)： 全輪液壓牽引轉(zhuǎn)向或助動(dòng)轉(zhuǎn)向
16．懸掛方式： 液壓懸掛 三點(diǎn)支承
17．制動(dòng)系統(tǒng)： 雙管路控制
18．動(dòng)力機(jī)組功率： 20匹馬力（用戶可選裝發(fā)電機(jī)）
19．油泵： A2F12斜軸泵 采用采用2.99M的走行系統(tǒng)，也可將貨臺(tái)做成3.4M或3.6M寬。
三．3.4M多功能組合式液壓運(yùn)輸車的主要技術(shù)參數(shù)如下：
1．載質(zhì)量（噸）： 28噸/每軸線（車速為5公里/小時(shí)） 25噸/每軸線（車速為15公里/小時(shí)） 18噸/每軸線（車速為35公里/小時(shí)）
2．軸距（毫米）： 1600
3．輪距（毫米）： 880/2020
4．輪胎數(shù)： 8條/每軸線
5．輪胎規(guī)格： 8.25—15 18PR
6．輪輞型號(hào)： 6.5—15 （10孔）
7．zui小轉(zhuǎn)彎半徑（毫米）： 隨組合形式不同而變化
8．接近角： 22°
9．離去角： 22°
10．貨臺(tái)長(zhǎng)度（毫米）： 1600×軸線數(shù)
11、貨臺(tái)寬度（毫米）： 3400
12．貨臺(tái)高度（毫米）： 1080±210
13．牽引架高度（毫米）： 640
14．自重（噸）： 約4.1噸×單元車軸線數(shù)
15．轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)： 全輪液壓牽引轉(zhuǎn)向或助動(dòng)轉(zhuǎn)向
16．懸掛方式： 液壓懸掛 三點(diǎn)支承
17．制動(dòng)系統(tǒng)： 雙管路控制
18．動(dòng)力機(jī)組功率： 20匹馬力
19．油泵： A2F12斜軸泵
四：主要部件配置
1. 輪胎：3.4M配8.25-15雙錢鋼絲胎（國(guó)產(chǎn)）。2.99M配7.5R15米其林鋼絲胎（進(jìn)口）或215/75R17.5 雙錢真空胎（國(guó)產(chǎn)）。
2. 車軸：約克（國(guó)產(chǎn)）或安橋（國(guó)產(chǎn)）。
3. 多路閥：*。
4. 截止閥：*。
5. 球閥：*。
6. 安全閥：國(guó)產(chǎn)
7. 懸掛油缸用軟油管：*。
8. 油缸：國(guó)產(chǎn)，油缸密封圈采用PARKER（進(jìn)口
9. 車架：主縱梁及連接插頭采用WH60鋼，其余結(jié)構(gòu)件采用Q345低合金鋼。
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