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行業(yè)產(chǎn)品

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液壓轉(zhuǎn)向自行式平板運(yùn)輸車

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號轉(zhuǎn)向

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式:總經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-07-12 19:55:36瀏覽次數(shù):1692次

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產(chǎn)品簡介

液壓轉(zhuǎn)向自行式平板運(yùn)輸車:自行式模塊運(yùn)輸車是在液壓組合掛車基礎(chǔ)上衍生出的產(chǎn)品,無需牽引車牽引,可實(shí)現(xiàn)自行功能。它由帶驅(qū)動的軸線模塊運(yùn)輸車及動力模塊單元(ppu)組成。模塊之間即可機(jī)械連接,又可自由定位,運(yùn)輸貨物可達(dá)上萬噸。

詳細(xì)介紹

      液壓轉(zhuǎn)向自行式平板運(yùn)輸車主要由車架輪軸、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等設(shè)備組成。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu),包括主梁、副梁、橫梁、斜支撐和端梁。輪軸安裝在車架底部,沿車架兩側(cè)縱向安裝能夠獨(dú)立轉(zhuǎn)向的輪軸,每個輪軸安裝2只輪胎。

 

常見的液壓轉(zhuǎn)向自行式平板運(yùn)輸車每縱列有2-7軸線,每軸線2個輪軸、4只輪胎。為了降低整車重心,一般選用小直徑而大載重的鋼絲子午線寬輪轂輪胎,每只輪胎承重4噸左右。為了運(yùn)載寬體貨物,可以將平板車橫向拼接,組成2縱列、3縱列、4縱列。為了運(yùn)輸超長貨物,平板車可以縱向拼接成不同軸線。通常一輛2縱列、5軸線的平板車,載重可達(dá)百噸以上。拼接的平板車越多,載重量越大。各獨(dú)立的平板車之間,也可以通過連接各車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)動操作。

歐洲自行式液壓平板車 索埃勒實(shí)車多圖

懸掛系統(tǒng)支撐在副梁上,起到支撐輪軸的作用。采用軸串聯(lián)液壓式,分為前(后)、左、右3組,用油管分別串聯(lián)成3個閉合回路,各與控制箱的閥門相通。通過控制箱調(diào)節(jié)某一回路,使每個車軸懸掛的液壓活塞頂起或收縮,車身隨之升起或下降,起伏可達(dá)70厘米左右。這樣既便于裝卸貨物,也可調(diào)節(jié)車身平衡,橫向或縱向通過坡道。遇到坑坑洼洼的路面時,通過油缸壓力平衡,每個車軸懸掛會自動找平,調(diào)節(jié)各車輪的載荷平衡,防止個別車輪超載爆胎。

平板車動力模塊由柴油發(fā)動機(jī)、液壓泵、限壓閥、油箱、控制面板等部分組成。柴油發(fā)動機(jī)帶動液壓泵,輸出液壓動力,驅(qū)動各輪軸上的液壓馬達(dá),使車輛運(yùn)行。液壓回路安裝有限壓閥,限制回路zui高壓力,防止因壓力過大而損壞液壓元件。


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