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平板式半掛車(chē)的特點(diǎn)與用途

閱讀：378發(fā)布時(shí)間：2016-7-7

平板式半掛車(chē)

平板式半掛車(chē)車(chē)載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。

1、平板式半掛類(lèi)行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)；整車(chē)自重輕，并保障

其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。

2、系列半掛車(chē)車(chē)架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度

從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，橫

梁穿入縱梁并焊接整體。

3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)

度，用來(lái)支承載荷緩沖擊。

 

 

(鵝頸式)低平板半掛車(chē)

低平板半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建

設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平

直式或鵝頸式。其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)

度高等特點(diǎn)。

2、車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、

大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有

質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡

等；

4、低平板半掛車(chē)系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)

備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷。整

車(chē)采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)

要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。


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