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新鄉(xiāng)停車場反向尋車系統(tǒng)-新鄉(xiāng)停車場收費道禁系統(tǒng)-新鄉(xiāng)停車場出入管理系統(tǒng)

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智能停車場管理系統(tǒng)一直是人們備受關注的焦點，因為它讓停車場管理工作更加高效率、公正，大限度的智能化服務人群！所以未來智能將成為生活中*的一部分。早些年機械式停車場系統(tǒng)以感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車場的計費金額，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而管理進出停車場的各種車輛。由于科技的日新月異不斷更新，為了解決繁瑣的操作和方便管理有的的公司甚至研發(fā)出了薄的停車場管理系統(tǒng)達到了170MM的厚度、雙發(fā)卡、雙倍卡量等強大的人性化技術突破。

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如今社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產品應運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統(tǒng)應用現(xiàn)代機械電子及通訊科學技術，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。

住宅小區(qū)智能停車場系統(tǒng)還是一個新生事物，目前尚無統(tǒng)一的國家標準。根據(jù)近年來國內系統(tǒng)集成開發(fā)實踐經驗，應涉及下列一些性能指標。這些可暫時作為考核一個智能停車場系統(tǒng)技術水平的依據(jù)。

住宅小區(qū)的規(guī)模差異很大。小者可能200~300戶，大者可能幾千戶，一般以1000戶作為分界。設以1000戶為基數(shù)，考慮30%的私家車比例，在留20%的發(fā)展空間，則500輛車屬于比較適中的。由于住宅消費群體的經濟狀況很不*，所以私家車擁有率也極不平衡。從發(fā)展的角度看，將來會達到怎樣的程度無法預測。所以，只能以目前房地產開發(fā)商所做的設計為依據(jù)。從這個意義上說，管理車輛數(shù)量達到1000臺就能滿足國內絕大多數(shù)小區(qū)的現(xiàn)實需要。