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深圳市中捷智安科技有限公司
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閱讀：112發(fā)布時間：2022-2-20
全自動三輥閘需滿足哪些檢測要求
根據中國鐵路集團有限公司的技術文件要求，適用于鐵路行業(yè)的全自動三輥閘需要至少滿足單人正常通行、旅客無票闖閘、旅客反向闖閘和攜帶行李的旅客４種通行狀態(tài)的檢測識別。
一、單人正常通行
當單人旅客在全自動三輥閘入口區(qū)經過一次確認時，閘機扇門開啟，行人正常通過閘機門并走出出口區(qū)，閘機扇門重新關閉。在此過程中，并沒有其他無票旅客尾隨和旅客反向闖閘事件發(fā)生。若該旅客帶有行李，也并未發(fā)生全自動三輥閘纏繞行李的現象。則此事件就是一個完整的單人正常通行事件。
二、旅客無票闖閘
在全自動三輥閘關閉狀態(tài)下，進入閘機方向上沒有合法時，當有旅客企圖通過通道，閘機系統(tǒng)檢測識別到非法闖閘人員，閘機會保持關閉狀態(tài)，以阻止旅客無票闖閘事件的發(fā)生。
三、旅客反向闖閘
旅客反向闖閘就是指旅客從全自動三輥閘進入方向的反方向進入閘機，而引發(fā)的非法闖閘事件，主要分為兩種形式的反向闖閘。方式１：當閘機扇門關閉時，旅客從反方向未經合法進入閘機通道，且此時正向（閘機進入方向）沒有旅客進入；方式２：當閘機扇門關閉時，閘機正向有一次合法，正向通行旅客進入閘機但并未完成通行，此時反向有人逆向闖入閘機。在具體分析旅客反向闖閘事件時，兩種形式的反向闖閘都需要加以考慮。
四、攜帶行李的旅客
根據中國鐵路總公司的文件要求，當旅客攜帶行李處于通行狀態(tài)時，全自動三輥閘不得關閉，以保證旅客順利安全通過閘機。因此，在機芯全自動三輥閘檢測識別功能設計時，必須充分考慮帶行李旅客的通行事件發(fā)生時旅客的人身和財產（隨身攜帶的行李）安全。
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