軌道交通人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)簡介
軌道交通人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)的核心是人臉檢測和識別。人臉通過攝像頭時，攝像頭將掃描的面部圖像截取下來，并對掃描下的圖像進(jìn)行計(jì)算處理，再利用人臉特征定位算法將掃描的實(shí)時人臉圖像轉(zhuǎn)換為特征值。利用人臉特征算法將照片轉(zhuǎn)換為特征值，或通過二維碼掃描槍掃描讀取車票上的二維碼，系統(tǒng)通過后臺計(jì)算，自動獲取有效的車站信息，將人、票、站三者進(jìn)行比對，三者均驗(yàn)證通過則放行乘客；若驗(yàn)證的乘客購票信息不是本站進(jìn)/出的，系統(tǒng)將通過判斷，閘機(jī)自動關(guān)閉。驗(yàn)證通過后，乘客將無感通過軌道交通人臉識別閘機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)/出站；所有乘客的驗(yàn)人臉驗(yàn)票信息將統(tǒng)一保存到中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，方便存儲和調(diào)取，從而為車站提供人臉和票卡信息的統(tǒng)計(jì)和分析；軌道交通人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)控到車站每個閘機(jī)的工作狀態(tài)和客流信息。
軌道交通人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)主由人臉票中心、承載網(wǎng)絡(luò)和車站設(shè)備所組成。
1.人臉票中心
在人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)的控制中心設(shè)置一套人臉識別系統(tǒng)平臺，包括人臉識別與比對服務(wù)器、人臉存儲服務(wù)器、人臉管理服務(wù)器、三層交換機(jī)、人臉管理工作站、機(jī)柜及人臉注冊終端，系統(tǒng)應(yīng)在云平臺中部署及管理。人臉識別系統(tǒng)平臺由人臉比對分析系統(tǒng)、計(jì)算節(jié)點(diǎn)、存儲節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)和信息安全構(gòu)成。
存儲節(jié)點(diǎn)：人臉識別存儲，存儲人臉庫數(shù)據(jù)及存儲抓拍人臉照片及進(jìn)出站信息，方便事后信息查證。
計(jì)算節(jié)點(diǎn)：人臉識別算法服務(wù)器和人臉特征提取服務(wù)器，負(fù)責(zé)將采集的人臉人像圖片與系統(tǒng)平臺下發(fā)的刷臉進(jìn)站白名單庫實(shí)時比對，反饋比對結(jié)果至自動邊門檢票機(jī)通道。
人臉比對分析系統(tǒng)：配置人臉?biāo)惴ǚ?wù)器及搜索服務(wù)器，統(tǒng)計(jì)和存儲注冊的人臉數(shù)據(jù)并處理前端請求，將注冊信息上傳至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)器(設(shè)在清分中心系統(tǒng)前端，并與之對接)，前端與后臺比對信息。負(fù)責(zé)對各站點(diǎn)計(jì)算節(jié)點(diǎn)及存儲節(jié)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)同步；同時將各站點(diǎn)傳回?cái)?shù)據(jù)信息與系統(tǒng)平臺對接，實(shí)時接收系統(tǒng)平臺更新的目標(biāo)白名單庫，下發(fā)新任務(wù)至各地鐵站內(nèi)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)。
2.承載網(wǎng)絡(luò)
人臉識別閘機(jī)無感通行系統(tǒng)承載網(wǎng)絡(luò)采用ACC、車站二級組網(wǎng)；ACC與車站之間由云平臺提供傳輸網(wǎng)連接。傳輸網(wǎng)絡(luò)由云平臺統(tǒng)一規(guī)劃，通信協(xié)議為TCP/IP。主要包括：1)ACC至車站/車輛段網(wǎng)絡(luò)。采用由云平臺提供的2000 Mbit/s以太環(huán)網(wǎng)，線路側(cè)為冗余萬兆光纖接口；2)車站網(wǎng)絡(luò)。采用1 000 Mbit/s工業(yè)環(huán)形以太網(wǎng)。
3.車站設(shè)備
車站人臉識別閘機(jī)系統(tǒng)的終端設(shè)備主要由自動售票機(jī)、自動檢票機(jī)(主要包含進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)、普通雙向檢票機(jī)及寬通道雙向檢票機(jī))、半自動售票機(jī)、自動查詢機(jī)、便攜式檢驗(yàn)票機(jī)等組成。
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