"絕緣四氟車削板-電廠用四氟車削板四氟板全稱聚四氟乙烯板國外又叫PTFE板或Teflon（鐵氟龍，特氟龍）板由聚四氟乙烯棒經(jīng)機械車削而成的叫車削板，用模具壓制成型經(jīng)高溫硫化而成的叫四氟模壓板。相比較而言車削板板面平整度好公差小，模壓板尺寸公差較難控制。四氟具有優(yōu)良的耐腐蝕性、抗老化性、絕緣性、潔凈性等良好特性所以被廣泛應(yīng)用于化工、石油、制藥、食品等等眾多領(lǐng)域，被稱之為“塑料王 ”。聚四氟乙烯具有*的抗腐蝕性能，只有熔融態(tài)的的堿金屬和高溫、高壓下的元素氟等極少數(shù)元素才對它起作用。
溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。
壓力 -0.1～6.4Mpa（全負(fù)壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）
規(guī)格：板材：厚x寬=2-60mmx600mmx600mm
棒材：直徑：6-200mmx200mm/1000mm
絕緣四氟車削板-電廠用四氟車削板公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定
a)支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。
b)四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
c)四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
d)四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材zui小厚度應(yīng)不小于2。
尺寸——隔墻*為方便施工，根據(jù)龍骨的標(biāo)準(zhǔn)間距將寬度確定為800mm、600mm、400mm等規(guī)格，這樣在施工時就不必對*進行切割，因而減少了巖棉碎屑對施工人員的刺激。建材市場所售巖棉限于設(shè)備等方面的原因一般都需在施工現(xiàn)場進行切割。 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后，隔墻*能使輕型墻體的隔音效果提高10分貝以上
絕緣四氟車削板-電廠用四氟車削板鐵氟龍板應(yīng)用：密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
公司推出的產(chǎn)品有：金屬纏繞墊片、柔性石墨墊片、不銹鋼齒形墊片、波齒復(fù)合墊片、八角墊、橢圓墊等各種類型的密封件及柔性石墨盤根、碳素纖維盤根、芳綸盤根、高水基盤根、聚四氟乙烯盤根、高溫高壓石墨填料環(huán)等各種材料的紡織盤根。
本廠產(chǎn)品隨機配套出口：日本、韓國、美國、德國等國家和地區(qū)。在國內(nèi)機械制造、水利建設(shè)、建筑、汽車、通訊器材、機械密封、農(nóng)機、水磊、電機、電力、電子、儀表、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)療保健、家電、衛(wèi)生潔具、文教、體育用品、器材、樂器、紡織等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。歡迎新老顧客來樣來圖紙訂做加工.
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