六百柴油機(jī)配件廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與工作原理
六百柴油機(jī)配件柴油機(jī)的徑流式廢氣渦輪增壓器由廢氣渦輪和壓氣機(jī)兩部分組成。左邊為壓氣機(jī)，右邊為廢氣渦輪，兩者同軸。渦輪進(jìn)氣端與氣缸排氣管道相連，出氣口端與柴油機(jī)排煙口相連。壓氣機(jī)進(jìn)氣口端與柴油機(jī)進(jìn)氣口的空氣濾清器相連，出氣口端與氣缸進(jìn)氣管道相連。
一、廢氣渦輪 廢氣渦輪由蝸殼、噴嘴環(huán)和工作葉輪等組成。噴嘴環(huán)由噴嘴內(nèi)環(huán)、外環(huán)和噴嘴葉片等組成。噴嘴葉片形成的通道從進(jìn)口到出口成收縮狀。工作葉輪由轉(zhuǎn)盤和葉輪組成，在轉(zhuǎn)盤外緣固定有工作葉片。一個噴嘴環(huán)與相鄰的工作葉輪組成一個“級”，僅有一個級的渦輪稱單級渦輪，絕大多數(shù)增壓器采用單級渦輪。 廢氣渦輪的工作原理如下圖所示。柴油機(jī)工作時，廢氣通過排氣管，以一定的壓力和溫度流入噴嘴環(huán)，由于噴嘴環(huán)的通道面積逐漸減小，所以噴嘴環(huán)內(nèi)廢氣的流速增高。從噴嘴出來的高速廢氣進(jìn)入葉輪葉片中的流道，氣流被迫轉(zhuǎn)彎。由于離心力的作用，氣流壓向葉片凹面，使葉片凹凸面產(chǎn)生壓力差，作用在所有葉片上壓力差的合力對轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生沖擊力矩，使葉輪沿該力矩的方向旋轉(zhuǎn)，隨后從葉輪流出的廢氣經(jīng)渦輪中心從排氣口排出。
二、壓氣機(jī) 壓氣機(jī)主要由進(jìn)氣道、工作葉輪、擴(kuò)壓機(jī)和蝸殼等組成。壓氣機(jī)與廢氣渦輪同軸，由廢氣渦輪帶動，使工作渦輪高速旋轉(zhuǎn)。工作渦輪是壓氣機(jī)的主要部件，通常它由前彎的導(dǎo)風(fēng)輪和半開式工作輪組成，兩部分分別裝在轉(zhuǎn)軸上。在工作輪上沿徑向布置著直葉片，各葉片間形成擴(kuò)張型的氣流通道。由于工作輪的旋轉(zhuǎn)使進(jìn)氣因離心力的作用而受到壓縮，被拋向工作輪的外緣使空氣的壓力、溫度和速度均升高?？諝饬鹘?jīng)擴(kuò)壓作用將空氣的動能轉(zhuǎn)化成壓力能，在排氣蝸殼中，空氣的動能逐漸轉(zhuǎn)化成壓力能。這樣通過壓氣機(jī)使柴油機(jī)的進(jìn)氣密度得到顯著提高。
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