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山東華全動(dòng)力股份有限公司


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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:368條

所在地區(qū):山東濰坊市

聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (經(jīng)理)

公司動(dòng)態(tài)

影響發(fā)電機(jī)1800千瓦油耗的因素有哪些

閱讀:119發(fā)布時(shí)間:2019-1-14

影響發(fā)電機(jī)1800千瓦油耗的因素有哪些呢?華全動(dòng)力分析如下:

機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降,便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查,一般就能知道問題所在,能夠迅速的解決問題。

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好,連接處的螺絲有沒有松動(dòng)。如果在機(jī)架位置有漏油現(xiàn)象,就要對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端,一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動(dòng),導(dǎo)致行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰形成缺口,引發(fā)漏油現(xiàn)象。

2、柴油機(jī)氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。

3、發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開,使刮油不凈參與燃燒,使得柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管冒藍(lán)煙,呼吸器噴油嚴(yán)重,造成機(jī)油額外消耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗量如果過多,應(yīng)仔細(xì)查找原因并予以排除,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。機(jī)油耗量多的原因主要有以下幾點(diǎn):

1、漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油,此類故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封,由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法,并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是:將油封座拆卸,安裝油封后裝機(jī)。

2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng),空氣濾清器嚴(yán)重堵塞,造成工作負(fù)荷過大,從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降,由于壓力降作用,使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯,保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶由于不注意增壓器的使用,早上起動(dòng)車猛轟油門,熄火前猛轟油門,這些操作極易造成增壓器油封的損壞,以致漏油造成機(jī)油耗量增加。

3、機(jī)油加注過多。由于盲目加注機(jī)油造成過量,曲軸箱內(nèi)壓力偏高,使各部滲漏。因此加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意加至油標(biāo)尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。

4、空氣濾清器阻塞,造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換,安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞,進(jìn)氣不暢,曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸,造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是:車輛每行駛12000km進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器外濾芯,內(nèi)安全濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對(duì)于工程用車,應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)

縮短維護(hù)時(shí)間。

5、機(jī)油牌號(hào)不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油,粘度過小,也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障,且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請(qǐng)不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。

6、油氣分離器阻塞也是機(jī)油耗量過多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器,油氣分離器能保持機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性能,延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限,保持各潤(rùn)滑摩擦副表面狀態(tài)良好,減少機(jī)件的磨損和腐蝕,保持機(jī)體內(nèi)的壓力和外界氣壓基本相等,減少機(jī)油的泄漏,使混合廢氣得到回收利用,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性并減少環(huán)境的污染。曲軸箱的通風(fēng)裝置在保養(yǎng)中應(yīng)注意勤清洗,以防阻塞。

7、空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重,機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類故障時(shí),由于氣路中有機(jī)油,導(dǎo)致各閥類損壞嚴(yán)重,如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出,更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸,使間隙保持正常。

8、氣缸套早期磨損,竄氣,也是造成機(jī)油耗量多的原因。


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