據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)大部分普遍采用人工收費(fèi)，管理人員的勞動(dòng)成本在逐漸增加，加上對(duì)收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難，收費(fèi)及通行的效率低下，用無(wú)人值守的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)淘汰人工收費(fèi)已是大勢(shì)所趨。
國(guó)外的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)基本上都是紙票和自助繳費(fèi)機(jī)，整體配套設(shè)備下來(lái)費(fèi)用較高，而且對(duì)于人們來(lái)說(shuō)這樣的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備配置并不智能和，隨著無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別和移動(dòng)支付的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)有望緩解停車(chē)難問(wèn)題。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛的進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌、車(chē)型及人物圖像等特征的識(shí)別，對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近100%，避免人工干預(yù)；車(chē)主通過(guò)掃碼支付等移動(dòng)支付方便的完成自助繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守。
現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)論是從外觀和功能上來(lái)講，都比較，根據(jù)人們的需求變化，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配備有語(yǔ)音播報(bào)和對(duì)講功能，同時(shí)支持掃碼開(kāi)閘，在原有的功能上讓車(chē)主更能體驗(yàn)舒適的停車(chē)。尤其是對(duì)于一些大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車(chē)流量較大，車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的速度會(huì)直接影響到商業(yè)中心的商業(yè)效益，所以，出口采用多種支付方式來(lái)供車(chē)主繳費(fèi)進(jìn)出，快速、便捷。
停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守智能化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這也是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)從傳統(tǒng)不變的模式向無(wú)人管理模式的改變，科技的發(fā)展，給人們營(yíng)造一個(gè)越來(lái)越舒適化的停車(chē)環(huán)境。
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