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結(jié)構(gòu)粘鋼膠在火電廠棧橋改造中的應用

閱讀:109發(fā)布時間:2016-6-29

結(jié)構(gòu)粘鋼膠在火電廠棧橋改造中的應用

需要結(jié)構(gòu)粘鋼膠掃掃以下二維碼

0 概 述

在工業(yè)、民用建筑、橋梁、水利與電力工程建筑中,因設計、施工質(zhì)量、維護、功能改變或風災、地震、火災、腐蝕等原因造成結(jié)構(gòu)的強度和剛度下降,特別是已進入房屋老年期的一些工業(yè)廠房和民用建筑結(jié)構(gòu)物等,需要進行檢測,鑒別其是否可以通過技術(shù)改造(加固處理)恢復原有功能;常用的結(jié)構(gòu)加固方法有增大截面法、外包鋼加固法、結(jié)構(gòu)外預應力法、噴射混凝土加固法等,但這些方法施工周期長,占用場地大以及施工設備多,基本上相當于一個小工程。一種新的加固技術(shù)——粘鋼加固技術(shù),根據(jù)加固需要,制成某一種特殊形狀的材料,用樹脂類膠將它們粘貼在被加固部位,與被加固結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合、共同受力,從而達到提高原結(jié)構(gòu)承載力的目的。

1 粘鋼加固的作用

1.1 增加構(gòu)件的抗彎與抗剪能力

由于結(jié)構(gòu)受損或改造等原因,可能使部分構(gòu)件的抗彎與抗剪能力下降。如樓面荷載增加,則原結(jié)構(gòu)的板、梁的主筋與梁的抗剪能力有可能不夠,此時采用粘鋼加固技術(shù)在缺少鋼筋的部位補強,在抗剪力不夠的部位粘箍板即可增加(甚至超過)原結(jié)構(gòu)的抗彎與抗剪能力。根據(jù)實驗結(jié)果,在基本不改變原結(jié)構(gòu)的截面尺寸和不增加原結(jié)構(gòu)重量的情況下,通過加固處理的構(gòu)件的承載力可能提高2倍以上,可見粘鋼加固技術(shù)的作用十分顯著。

1.2 提高原結(jié)構(gòu)的抗震能力

我國是地震多發(fā)國家,地震災害十分嚴重。采用粘鋼加固技術(shù)對建筑物的抗震可以起到很好的作用。一方面可提高原結(jié)構(gòu)的強度,另一方面可大大改善結(jié)構(gòu)的抗震性能。大多數(shù)建筑材料具有脆性特征,突發(fā)地震時易產(chǎn)生脆性破壞,導致建筑物坍塌,結(jié)構(gòu)粘鋼加固后可以進一步約束結(jié)構(gòu),提高結(jié)構(gòu)的整體連接性,耗散建筑物中由于地震力作用而產(chǎn)生的能量,防止磚混、混凝土結(jié)構(gòu)的脆性破壞。

1.3 提高構(gòu)件的抗裂性

建筑裂縫是建筑結(jié)構(gòu)的主要危害之一。由于其隱蔽性強,而且裂縫部位所產(chǎn)生的應力集中效應,常常給建筑物帶來災難性的后果。在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上采用粘鋼加固技術(shù),除了可以增強結(jié)構(gòu)的強度外,還可以利用結(jié)構(gòu)膠的流動性,有效地封堵裂縫,限制其進一步擴展延伸。

2 粘鋼加固的技術(shù)特點

2.1 施工方便

該技術(shù)用于結(jié)構(gòu)加固時,在施工現(xiàn)場不需要大型施工機械,占用施工場地小,沒有濕作業(yè)。粘鋼技術(shù)在實施過程中不會引起原結(jié)構(gòu)中應力場的變化,而這一點在采用焊接加固技術(shù)時是無法做到的,加固完成數(shù)小時后新老結(jié)構(gòu)即可聯(lián)合受力投入工作。

2.2 基本不增加原結(jié)構(gòu)的重量和截面積

根據(jù)規(guī)范,粘鋼一般選用2~6 mm的鋼板材,加固處理后,原結(jié)構(gòu)的截面積不會發(fā)生大的變化,增加的重量與原結(jié)構(gòu)相比基本上可以忽略不計。這一點在某些空間受限的場合特別有用。

2.3 適用性好

工程中結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件形狀各異,特別在電力行業(yè)結(jié)構(gòu)較多。粘鋼加固技術(shù)不受行業(yè)限制,在很多場合都可以方便使用,根據(jù)統(tǒng)計,從20世紀80年代以來該技術(shù)已成功應用于包括電力行業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè),產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

2.4 結(jié)構(gòu)膠的性能優(yōu)良

粘鋼加固技術(shù)中的關(guān)鍵材料以建筑結(jié)構(gòu)膠為主。結(jié)構(gòu)膠的主要成分是樹脂,其特點是,固化時收縮率低,有良好的抗?jié)駳鉂B透性能,力學性能優(yōu)(見表1)。

3 工程應用

某電廠輸煤棧橋于1979年建成,至今已運行20年。棧橋采用鋼筋混凝土與鋼桁架建造,其中鋼桁架共計24榀,主要用作結(jié)構(gòu)的支撐。鋼桁架分2種形式,以桁架長度劃分,其中MH-1共20榀,MH-2共4榀,采用Q23-F鋼,手工焊接。電站建成以來,由于種種原因長期沒有使用,且缺乏保養(yǎng),致使棧橋屋面漏水嚴重,部分鋼桁架出現(xiàn)嚴重的銹蝕,特別在支座處銹蝕嚴重。上述建筑物能否通過加固后繼續(xù)使用,根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的設計規(guī)范,建筑物的運行基準期是50年,故本棧橋還應有相當長的運行基準期,這對加固是有利的;同時對其進行深入細致的檢測,對損壞部分進行補強加固,使其滿足建筑設計的各項功能要求,從技術(shù)上講是可行的。從經(jīng)濟上分析,加固只針對部分構(gòu)件,大部份構(gòu)件稍加處理即可投入使用,因而檢測與加固費用低。從加固與拆除重建施工工期上分析,加固的時間初步測算約為2個月,而拆除重建在2個月內(nèi)是難以完成的。經(jīng)過分析比較決定采用加固方案。

共對2種方案進行了比較。方案一:采用焊接方法加固;方案二:采用粘鋼加固技術(shù)。對于第1種方案,因建筑物已有20年歷史,結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應力場已形成,如果采用焊接方案,將破壞原結(jié)構(gòu)應力場可能給整個建筑物帶來安全隱患,zui后決定采用粘鋼加固技術(shù)。

3.1 鋼桁架檢測結(jié)果

3.1.1 鋼桁架圖紙的復核

為了確保結(jié)構(gòu)的安全可靠,我們對原始圖紙進行了復核,桿件截面基本滿足要求。但支座節(jié)點板厚度取值應該為8 mm,而原設計圖紙上僅為6 mm,不滿足新規(guī)范要求。

3.1.2 銹蝕狀況檢測

主要采用測厚儀對鋼桁架的節(jié)點板、弦腹桿進行檢測。通過檢測得出以下結(jié)論:

a.鋼桁架靠支座處等跨的下弦桿腐蝕嚴重,根據(jù)我國鋼結(jié)構(gòu)鑒定標準,銹蝕程度為D級。(*為良好,B級為局部銹蝕,C級為銹蝕較嚴重,D級為嚴重銹蝕)其他部位一般為B級;

b.部分下弦桿沿輸煤棧橋方向發(fā)生扭曲變形;

c.桁架與橋墩之間的支座銹蝕嚴重,承載力已大大下降;

d.桁架腹桿和上弦桿銹蝕為B級,部分C級。

3.1.3 焊縫質(zhì)量檢測

根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-91)對鋼桁架節(jié)點板上部分焊縫采用觸頭法進行了磁粉探傷,未發(fā)現(xiàn)裂紋等缺陷。

3.2 對結(jié)構(gòu)危害程度的分析

通過檢測分析認為,由于輸煤棧橋長期未使用,接縫區(qū)段漏水嚴重,使鋼桁架處于潮濕的環(huán)境中,且又沒有進行必要的保養(yǎng),致使部分構(gòu)件發(fā)生嚴重的銹蝕,整個結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有強度達不到設計標準,部分構(gòu)件喪失承載力,如不加固及保養(yǎng),不能投入運行。

3.3 棧橋結(jié)構(gòu)加固

加固工作主要集中在兩方面:

3.3.1 對于節(jié)點板,通過加焊鋼板以擴大、加厚節(jié)點板尺寸使其滿足設計要求。即在節(jié)點板無桿件一側(cè)加焊1塊6 mm厚鋼板;對兩側(cè)均有腹桿的節(jié)點板,可根據(jù)實際情況加焊鋼板并加焊連接構(gòu)件將內(nèi)力傳遞到承載有保證的節(jié)點板區(qū)域。

3.3.2 對于弦、腹桿則沿桿件縱向用建筑膠粘2塊鋼板,尺寸為4 mm45 mm1 500 mm/(厚寬長)。

3.3.3 粘鋼工序及要求如下:用砂輪機對粘貼面進行打磨、除銹。清潔度達到ST2級;在粘貼面上涂抹建筑結(jié)構(gòu)膠凝固;加壓固定24 h至建筑結(jié)構(gòu)膠凝固;拆除加壓裝置;粘鋼施工后不得焊接。

粘鋼加固的方法與傳統(tǒng)的方法比較起來有技術(shù)可靠,工作簡便,不需對結(jié)構(gòu)焊接,而且施工工期短,不破壞原結(jié)構(gòu)外觀等優(yōu)點。

3.4 工程竣工情況

該加固工程于2001年8月21日開工,于2001年10月10日完工,總加固費用(包括檢測、設計、材料、施工)為31萬元。加固鋼棧橋全長近90 m,若按拆除重建考慮,所需費用約225萬元,所耗工期則更長,因此經(jīng)濟效益非常顯著。該棧橋投入使用后,對棧橋進行了全面的觀測,各項指標均滿足設計要求。在節(jié)點板加厚區(qū)域及粘鋼區(qū)域,各構(gòu)件均能很好協(xié)同工作,滿足預期設計要求。

4 結(jié) 論

4.1 粘鋼加固技術(shù)為建筑物的加固和改造辟出了一條新的途徑。

4.2 粘鋼加固技術(shù)具有施工方便、施工周期短、沒有濕作業(yè)、不需要大型施工設施等特點。

4.3 粘鋼加固技術(shù)的關(guān)鍵材料為各種建筑結(jié)構(gòu)膠。采用該技術(shù)施工時,不會改變原結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì),加固完成后數(shù)小時后即可投入工作。根據(jù)實驗結(jié)果,采用該加固技術(shù)后,原結(jié)構(gòu)的承載力可以提高2倍左右。

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